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ふらっと行ってみたつくばサーキットのショートコースの動画。

攻めてますね。
タイヤすぐなくなっちゃうんだろうな。

パドック前の駐車場では、Sタイヤに交換してる人や
ブレーキパッドを交換してる人がいました。

維持費が大変だろうなぁ。



午前に現地でiPhoneから写真だけ投稿したブログに、
家に帰ってから追加でこの動画を貼り付けようとしたのですが
どうやっても htmlソースがそのまま入ってしまい動画が付いてくれない。
どんな仕様なんだ、みんから

子供達もいない、嫁さんもいないフリーdayなのに行くところなく。
天気は今日までみたいなのでビートで出かけるのは今日しかないと、とにかく出発。
昨日gtopさんに教えていただいたつくばサーキットに行ってみました。

ナビ様の指示にしたがい294をのんびりと走ってると右車線後ろから６点ロールバー入ったNCロードスターが。
後ろを見ると牽引フックが付いてる。これはサーキット行く人だろ、ということで追跡開始。
石下で左曲がって街中抜けて右曲がったらペースアップ。
なんとか着いていったらサーキット入り口でした。

本コースの入場はお金がかかる、と昨日gtopさんに教えてもらってたので、
さてどうしようかなと入り口のお兄さんに聞いたら、
「この先のショートコースの駐車場なら入れますよ」と教えてくれました。
お兄さんありがとう。

ショートコースの駐車場に進むと、プライベーターという感じの人たちが。

走ってますねー。すごい

これは走行会なのでしょうか？
コース入る前にチケットを渡して入ってましたが
時間(？？分)とか何周とかで参加できるものなのか？

今日はつくばにある日本自動車研究所の一般公開日で
午後衝突実験が見られました。




左から来る自動車は時速45kmで走行。衝突2m前でブレーキ。
右から来る自転車は時速15km.

フロントウインドは自転車に乗ってた人の頭があたってクモの巣状に割れてました。
車は衝突地点から7mくらい進んでいたかな。
人は10mくらい離れたところに横たわり、
自転車は20m離れたところに。


来年見に行きたい人向け：
1) 実験は 14:00, 開場は 13:00から。
最前列は開場すぐに入らないととれません。
2) 手前側は報道期間向けのスペースがあるので後からカメラの人が来て立つので邪魔になります。
　すこしずれたほうがいいかも。
3) 屋根だけの施設なので風が吹き抜けます。とても寒いです。
防寒装備がないとかぜひきます。
4) 最初に係りの人に演目を聞いて内容を確認しましょう。
どちらから車が来てなにがどの方向に飛ぶのかを考えて撮影ポイントを決めましょう。
（前から撮ればよかった）

衝突実験終了。
すごかった

衝突実験は14:00からなのにもうカメラを構え人々が。
今日は車と自転車の衝突らしい。
スタンバイしてるダミー人形さん