あきびのブログ一覧

筑波山でヒヤリ。
ビートだから避けられたけど3ナンバーの観光客だったら当たってるよ。

そういえば先週21万キロでした。



1991平成3年 のビート。
来年の30周年MTBまで壊れないでくれー

Q1. 次の情報を記載ください：装着予定のメーカ名、車種名、年式、型式
回答：ダイハツ ミラジーノ 2000年 TA-L700S
Q2. LED化をした順番は？記載例：ポジション→ヘッドライト→フォグ等
回答：初めて

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

BS朝日の「昭和のクルマといつまでも」が
10/14(水)からレギュラー放送。

https://www.bs-asahi.co.jp/car_forever/

ビートが車検から帰って来ました。

今回、OSARU GIKEN おさる技研さんの
真702K-LEDを入手したので車検の前に取り付けて頂きトライしてもらいました。
こちらの製品は、ちまたでよくあるH4LEDに金具だけ702Kの形に変えた奴ではなく、702Kハロゲンバルブと同じ発光点になるようにLEDを配置してある真702K-LEDです。私のは初代 type-1です。

結果は無事に車検合格でした。

テスター屋さんの写真ですが、
右 23100カンデラ　左 25300カンデラでした。
(保安基準は 15000カンデラ)




取付は普通にはめるだけですが、バルブカバーを少しだけ切らないとつけにくいです。


すごく明るくなりました。

おさるさん、良い物作ってくださいましてありがとう。