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エンジンオイルの種類にもよると思いますが、交換を定期的にしていると案外エンジン内部って汚れないですよね😀

だからずっと使わずに在庫になっていた清浄剤が有ったので、娘のエッセに使ってみました😀



娘のエッセは街の車屋さんでメンテしてもらっているので、半年に一度の点検時にオイル交換しているものだと思っていた。
シールを確認したら前回交換は令和2年2月！！
走行距離も１万キロ以上！！
ヨッシャ!!　TAKUMI君の初出番です(笑)
エンジンオイルに１本全量入れて10分間循環させて抜き取れば


墨汁より黒い(笑)
エレメントも交換して新油を規定量入れて完了!!
フラッシングとかやったこと無かったので良い経験にはなりましたが、オイル交換１回サボっただけで凄く汚れてしまう現実に驚きました。

娘にオイル管理を教えてミッション終了です😀

朝、目覚めたら晴天だったので多忙の予感。


まずはキャストのタイヤを夏タイヤへ交換＆洗車。
近くのBigに買出しに行ってからランチ


エッセのエンジンオイルつぎ足してヘッドライトレンズもクリーニング


ラパンのモールに黒樹脂復活剤
とかしていたら


ハナちゃんのしっぽの先が無くなってた😱


ただ今、代車生活中なのでステイホームで家族の車をクリーニング＆メンテナンスしましたが、さすがに疲れました(笑)



最後は３のお迎えで、美味しい珈琲いただきました😄

Q1. 普段の洗車で、撥水系コーティングシャンプーを使っていますか？
回答：いいえ　試してみたい。
Q2. コーティング、ノーマル、クレンジングで一番欲しいシャンプーは？
回答：クレンジングタイプかな？

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ガチアワ コーティングシャンプー】 について書いています。


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この車の特徴は、愛嬌が有って親しみやすい外観と、Cセグメント並の質感が有る内装だと思う。
しゃきっとしたハンドリングと、しなやかな足まわりを手に入れたら最強かも。

この記事は、魁磨き塾 ヘッドライトガチコート、インプレッションしてみませんか？について書いています。