ヌルヌルたかおーのブログ一覧

目からビーム！










へぇ。
いつの間にかエントリー画面に画像うｐ機能がね。
いらねえｗｗ

トゥットゥルー♪
久々の燃費アタックなのですー

いつもは２００キロぐらいは山道を走るんですが、渋滞が無かったんで高速でさいたまに戻りました。

今回は結構頑張ったかな。
記憶では２番目にいい燃費だと思います。
一番良かったのは満タン法で１６だったはずなんで。

燃料計と満タン法では誤差があるんで、今の時点で満タン法で計ったら多分１５．５～７ぐらいだと思います。

使ったルートは
西名阪→名阪→東名阪→伊勢湾岸→東海環状→中央道→長野道→上信越道→関越道
だいたい７５～９０キロで走りました。
伊勢湾岸でラフに踏んだんでもうちょい伸びるはず。

ちなみに中央道は往路復路とも案外燃費が伸びます。
坂道が多いけど、登りと下りの勾配が同じぐらいなんやろね。
案外伸びんかったのは長野道と上信越道。
長野道の筑北から１５キロほど手前ぐらいからの緩い登り、上信越の更埴から軽井沢間の緩い登りが燃費を悪化させますね。

中央道みたいに勾配が急なとこなら加速して一気に登って惰性で取り返せるんですけど、長くて緩い登りはもう我慢しかないｗ

緩い下りとか平坦なとこやと、スロットルを微妙に開けた位置でコントロールするのが難しすぎますね。
気を抜いたら閉じてしもて燃料はカットされるけどエンブレが掛かって減速するし、開けすぎると燃料を食うだけで加速もせんし。

一定の速度で走るのが一番燃費が伸びると信じてはいるんですが、ドＭモードにならないとムリダナ（・ｘ・）


大阪行きでは上記ルートの逆で１５を出してたんですが、さいたま行きはなかなか出なかったんですよね。
よかったよかった。

つか燃料計の針の位置おかしいｗｗｗ

トゥットゥルー♪
サイヤ人が来たようですー



でもワタシには、ククリに見えますけどね。
詩緒ちゃんに本気を出して欲しいと思います。


さて、さいたまに行きますかね。

トゥットゥルー♪
御在所ＳＡなのですー

エラい渋滞でつ
こんな時は、最近覚醒したオートクルーズが役に立ちます。
０発進から勝手に加速してくれちゃって、やだ便利（ぉ

でもね、なんですのこれｗ
試しにニュートラルにしてアクセル離したら２０００回転まで上がる・・・ダト！？どゆこと？
燃費も悪くなってるし、スロットがポカーンてしてるのかしら。。。

オイル交換のついでに見てもらいますかね。。。

始まったｗ
足が濡れ濡れらしいです