ヌルヌルたかおーのブログ一覧

どうも、毎週ホッシーワに注目しているキュアたかおーです。

みはらっちと湊町リバープレイスでやってるBMWの試乗会に行ってきました（またかよ

今日のお目当てはM235iですよ！
阪神高速環状線をぐるっと一回りさせてもらいました。
前回Z4で走った時は、あーこんなもんかーいいかなーでも実用的な130iがいいかなー（棒）ぐらいでしたけど、M235iは、ちょっとマジいいんじゃないですかね！

車内に入り込む6発の音もなかなかいいですね。
試乗車は8段ATでしたけど、4速ばっか使って音を楽しみました。
レスポンスはクソいいし、足回りは上品だし、お手頃なボデーサイズだし。
阿讃に持ち込m（

ごめんなさい。レビューは下手なので。
お目当てとかいいながらM235iの写真は一枚も撮ってないしね。

マジでオススメですよコレ。
誰か買わないかしら？
ワタシはやんちゃなメガーヌさんの方が好きなので買いませんけど。

ちな上の写真はM5のフロントです。
キャリパーもローターもクソデカいですね。
前回はM5にも乗せてもらいましたけど、やっぱセダンはM5が一番いいなあなんて見てました。




試乗待ちをしている間、みはらっちが謎のカブリオレに乗ると言うので助手席に乗せてもらいました。

信号待ちで電動ルーフ閉めたりして、メカメカして楽しいｗ
ま、オープンでおっさんが4人乗るのは、ちょっとイヤですけどね！


さておき
みはらっちを日本橋で放り出して、メガーヌを1年点検に出してきました。



明日を予定してたんですが近くまで行ってたので寄ったら、代車のノートがあるから入庫OKとなりましてん。



いやー、クッソ乗りにくいｗｗｗ
メガーヌやM235iと比べる気は更々ないですが、なんですかあの頼りない足回り。。。
小回りの効く街乗りサイズでいいと思いますが、怖くて50km/hぐらいまでしか出せん。
明日高速乗るつもりやったけど、困ったなあ。。。

代車の誓約書のワタシの前のページは、芦有や箕面のお山を走り倒してる方でしたｗ
20分ほどの入れ違いだったとかなんとか。
あ、ECOモードのスイッチがONになってたんですけど（ぇ

日曜日にプリキュアを我慢して岡山国際サーキットに全日本ジムカーナ選手権を観にいってきました。
どうもキュアヌルヌルです。

ジムカーナって駐車場みたいな広いとこにパイロンを置いてやるもんやと思うてましたけど、サーキットでもやるんですね。
そもそもジムカーナを観に行った事がなかったので、とても新鮮に感じました。


FFてセッティングにもよるんでしょうけど、あんがいクルクル回れるもんなんですね。
自在に扱えたらさぞかし楽しいんやろな、とか思いながら観てました。

お昼休憩にパドックをウロついてたんですが、各々タイヤを外して天日干ししてました。
気温が低いんで温めてたようですね。
ウォーマーは使えないのかしら？


去年までSGTのGT300クラスに参戦してた山野さんがBRZでエントリーしてたんですが、タイヤは他のドライバーに比べて圧倒的に綺麗な状態でした。
スキール音もほとんどしないし、クラス優勝してましたし、さすがはプロドライバーですね。

午後の方がタイムが良かったので、そちらをうｐしたかったのですが、なんと消してしまいましたｏｒｚ

グランドスタンドはガラガラで、まだまだメジャーな競技とは言えないのかもしれませんが、ゆったり観れたのでよかったです。
機会があったらまた行ってみようかと思います。



ところで話は変わりますが、ネジです。



決定的にネジです。

メガーヌを運転しててブレーキを踏んだところ、足元に転がってきました。

その事をひと月前ぐらいにツイッターで呟いてたんですが、先日メガーヌにお乗りのフォロワーさんからリプがありまして、助手席側でネジが見つかったとの事。

なにこれ、アタリなんでしょうか？
ディーラーに持って行ったら何かジュースとかアイスとかと交換してくれませんかね。

他のメガーヌ乗りの方は如何でせう？

ゆろさんから「日曜日に大阪行くんで相手しやがれ下さい」などと松山からじゃなく東京から電話がかかって来ました。
いきなりなのはいつもの事だし、特に用事もなかったので遊ぶ事にしました。

ゆ「夜行バスで行くんで大阪駅に7:30な」

おまえは何を言ってるんだ。
プリキュア見れねえじゃん？

というワケで隔週でしかプリキュアが見れてないキュアたかおーです。こんにちは。



さておき

新型アクセラ試乗しようということになりまして、マツダに行ってみました。

アクセラハイブリッド


なんちゃらフィールは言葉にできるほどは分かりませんでしたけど、動力はともかく足回りやシートなんか頑張っててよく出来たクルマだと思いました。

トヨタからの技術を、オトナの事情で好きにできないながらもマツダの技術で上手く誤魔化した昇華させた感じで。

いる／いらん、でいうと要らないのですが、国産ハイブリッドを選ぶんならデザインでアクセラしかないですね。
他にかっこいいの無いし。


トカトントン


マツダを後にしてルノーにルーテシアRSを試乗しに行きました。

先代に乗った事がないし、メガーヌに乗ってる身としては物足りなさを感じるかと思いましたが、軽くて素直に楽しいかもって思ったクルマでした。
例によってリニアなダイレクトがギア比でピーヒャララ感は分かりませんでしたが、むしろ車内で聞こえる排気音はメガーヌより好きかも。

阿讃に持ち込んだら速そうですね。知り合いで誰か買わないかしら。

ゆろさんとローンチコントロールの話をしていると店長が慌てて来て、やらないで下さいね！と。

話によると１５００回までしか使っちゃダメとか、一定時間内での回数制限があるとか。

た「よーし、元気に行っちゃいますか！（ﾟ∀ﾟ）」

店「ヤメロつってんだろが！（ﾟ田ﾟ）○）`νﾟ)･;'.､」

と、殴られたかどうかはさておき、試乗後はダラダラとクルマ見たりメカさんとお話ししたり、他のお客さんのクルマの査定を手伝ったり駐車場誘導員やったりと、何しに行ってんだ俺ら。


トカトントン


軽く不安定になりますね

どうも、今日はプリキュアが観れないけど、劇場版まどかを観にいくキュアヌルヌルです。


さておき。
やっとメガーヌでしっぽり阿讃サーキットを走りました。

街乗りでMTには慣れたけど、サーキットじゃヨボヨボシフターでした。
微妙なとこで3速が吹けきってしまうんで、4速に入れるか迷ってる間にブレーキポイントが来ちゃう。
早めに4速に入れた方が幸せだったかもしれませんが、シフト操作が酷いんで安定して走るにゃもっと練習せんといかんですね。


とりあえずは50秒切れたので満足です。

当初は無理かなと思ってたんですが、スペックにずいぶん助けらたのと、速い集団に巻き込まれたおかげですかね。
あと、夕飯がかかってた（ぇ

48秒台はいつのことやらん

明日はプリキュアが見れません。
どうも、キュアヌルヌルです。ヌルヌルです。


さておき

既出かもしらんけど、KYBヨーロッパが動画あげてました。
レンチのサイズとか表示してくれてんのは親切ですね。
RSもバラし方は同じなんですかね？

それにしてもフロントなんて、まずワイパー外さないといけないとかじゃまくせえ。
いつになったら足回りにたどり着くのか心配になりますね。

いや自分じゃやらんけど。

＊ちなみに無声動画です