ヌルヌルたかおーのブログ一覧

どうもキュアヌルヌルです

昨日はメガーヌの慣らしを兼ねてT2オフに顔出してきました。
オフはいつも通りマターリなんですが、今回のビンゴは酷かった。
狙い撃ちとか、あくやん虫歯になってしまえ。

さておき

気がついたら1000キロ超えてました。
これからは3500をリミットにして500キロほど走ってみますよ。
阿讃の走行会までには慣らし終わらすん難しいなぁ。。。

で、今日は自分のクルマをよく知るために少し内装をバラしてみました。
実はETCの取り付けがまだなので、設置場所を探してみようかと。
みんカラリアンの中ではグローブボックスの中に設置するのが定番なようですが、ここだと穴あけ加工をしないと電源コネクタが通せないんですよね。
奥の元々空いてる穴は、アンテナやスピーカーのコネクタは通せる大きさなのに。もう、ばかん。

オーディオパネルの下に何やら設置して下さいと言わんばかりのフタが付いていたので、外してみました。
ETC車載機を入れてみると横幅はピッタリ、高さは上下5mmほど余裕があるみたい。


だがしかし、こりゃブラケットを作らないとダメですね。

こんだけスカスカだと、ブラケットの自由度は高いですが、固定場所に困っちゃう。
下の玉子豆腐みたいなのんはウレタンのやらかいのんみたいで、ステーを接着するには不向きだし。
この辺はセンスよく作らないと。。。
つか、誰か作って（汁


ああ、RSモニターって引っ張ったら取れるのかしら？
めっちゃ固いんですけど

どうもキュアヌルヌルです。


600キロぐらいで、一般、高速を半半ぐらいの割合で走ってみましたが、なんといいますかスゴイ車ですね。（そんだけかよ

高速でクルコンが快適すぎて寝そうでした。

ところでこの動画の終盤の、キーレスで鍵閉めた時のクエックエッって声は設定で出せるようになるのかしら？

今日から乗ってます。
交差点で気付かずに3速スタートしようとして後ろの人に迷惑をかけてしまったとか、今はもういい思い出。


前回のエントリーや愛車紹介にイイねをくれた方、ありがとう。
うは、イイねいっぱいでオレ有頂天。人気者。これはハマる！デュフフ（ぇ

知らんメガーヌ乗りの人からも貰ってましたね。
ありがとうございます。
まだ見ぬメガーヌ乗りの方、どこぞでお会いした際は、よろしくお願いします。

登録状況をざっと見た感じ、黄色多いな！
アテンザの時はこんなにいなかったぞ。
これはキュアピースのおかげですね！

それにしてもボタンもいっぱい付いてるし、まずは車に慣れるところからですな。

で、サングラスホルダーどこだ？

どうも、ご無沙汰エントリー。
掲題の件、納車待ちです。

以前からあちこちで言うとるのと、最近愛車情報に追加したんで知ってる方も多いかと。

アテンザは今年に入ってトラブル続きでして、しっかり治して乗るか買い替えるかを相当悩みましたよ。コスト的に。
まだ傷んでないとこだって、近い将来メンテする必要もあるわけで、さらには11月に車検が控えてるしね。
アテンザを諦めきれれなくて増車ってことにしたかったんですが、身の丈を弁えろとオークラショウの許可も下りず。

その辺も含めてどうしたらいいのか決められなかったので、もうねアミダで決めました。

んにしても、あのラゲッジスペースだとウチのキャンプ用品一式が入らんの。
キャンプスタイルを変えてキャンプ用品をダウンサイジングしていくしかないかな。
と、アテンザの優秀さを思い知るのでありました。

車の特性が違うんで比較するべきじゃないんですけどね。
趣味の両立というのは案外難しいです。
クルマ選びのポイントがブレてるのは百も承知。
制限はいろいろありましょうが、住めば都と申します（？

とりあえずは月末の法事までに納車が間に合うのを祈るばかりです。

あ、色はキュアピース色です。

単身赴任終わってました。
6月から大阪にいます。
2年半、関東で遊んでくれた人たちありがとう。