ＴＸ熊のブログ一覧

愛車変わりましたのでご報告です。まだ写真もありません。すみませんです。
以前のＮＣ３ロードスターには多くの未練を残しながら家族の反対や慢性化しつつある腰痛に耐え兼ねて泣く泣く変更となりました。

次なるＣＸ３は友人たちの意見もありディーゼルではなく２Ｌガソリンを選択しました。
年式は２０１８年７月でビッグマイナー直前のモデルとなります。
色はスノーフレークホワイトパールマイカという長ったらしいですが早い話がシロです。
仕様は２０Ｓプロアクティブ　Ｌパッケージとなります。
外観は言うまでもなく魂動デザインの抑揚ある素晴らしいデザインと思います。ただ、後ろはデミオと代り映えしないのが残念ではあります。もう少し差別化してほしかったと思います。

走行１万キロで１回目の車検も来年となる結構ヤレのない車両をゲットできました。

気になる燃費はレギュラー１７～８Ｋｍ／Ｌと従来よりかなり改善されており優秀と言えると思います。ちなみにＮＣ３はハイオク１３ｋｍでしたから。
コンパクトで今時としては軽量なので加速感もとても良く感心しています。エンジン始動時の音がボロではないのにボロボロ・・・と聞こえるのはチョッと残念な気がします。(笑)

乗り心地はとても良く落ち着いたハンドリングと言えると思います。ただ多少は突き上げ感は路面により発生します。まあどうこう言ってもトーションバーですから、それなりの短所は覚悟の上です。室内もたいへん静かです。

装備は安全サポートシステムがとても充実しており感心しましたが、今時はここまでしないと安全とは言えないの？個人的には必要ないと思うほど多彩です。
これならコスト上がりますよね？
先日、ホーンがショボいので交換しようと思いましたが、エンジンルーム内のホーンに届くまでが大変！これはばらす時にいくつかのパーツを壊しかねないと思い止めました。じっくりと考えてから慎重に取り組みます。

内装はホワイトツートーンのシックな装いに包まれとてもセンスの良さがあると思います。

問題と言われるマツダコネクトのナビは使い勝手や画像や音質など心配しましたが、それほどダメダメと言われるほどのものでもないようです。
ただ、私は今までの音楽ソフトはＳＤに自動録音されるカロを使用していましたが、マツコネには対応がなくＵＳＢ２個を購入し全曲ＣＤからｍｐ３で入れなおして再生させています。

音質はノーマルの音そのもので普通に聞けるものですが、低音の迫力や高域のクリアな伸びは期待できませんのでパイオニアのカスタムスピーカーに交換し、デッキとスピーカー間にこれまたパイオニアのＤＳＰを接続し、今までと遜色ない音が再生できるように若干手を入れてみました。
これからも少しずつ手を入れながら大切に過ごしていきたいなと思っています。

オハクマやオハアリにはオープンではないので気が引けますが、今までお会いできた方々に感謝しつつ是非御健康でオープンカーライフを愉しんで頂きますように心から祈っています。

まだ乗り始めて間もないので以上しか書けません。少しずつ更新していきますので皆様宜しくお願い致します。

”爆発踏切”なんて驚きの踏切へ行ってきました。
場所は今は朝倉大水害の影響で不通のままになっている日田彦山線の彦山駅南側にあります。戦争末期に

何でこんな名前が？？

これは戦後すぐに起こった悲惨な大惨事に起因しているとのことでした。
画像の山はもともとは綺麗な形だったらしいのですが、ここに二又トンネルがあり、戦争末期に弾薬を保管したとのこと。

これが一気に大爆発を起こして写真のようにＶ字型の山体に！
当時多くの犠牲を伴ったとのことでした。

今更ながらご冥福を祈るほかはありません。

ＧＷに静岡の孫と会いにソロドライブしてきました。往復２４００ｋｍを走破しましたが、何か乗り味が変？
クタクタしているようで、コーナーのシャッキリ感も希薄でユラユラしている感じでした。
九州に戻り、オイル交換しとこうとショップに持ち込みジャッキアップしたところ、右後ろのダンパーからのオイル漏れを発見！！それもダダ漏れでロッドのダストシールが逝かれています。

もう８万キロを過ぎているので、そろそろ限界かな？と思っていた通りです。

私の乗り方はサーキットを走るわけでもなく、もっと硬い踏ん張りを要求するわけでもなく、新車時のノーマルでの乗り味に憧れて手に入れた車両なので、そのままリセットして新車時の乗り味をもう一度楽しむことにしました。

ゆえに純正ダンパーに交換しました。全く面白くない記事になりますが、交換後の試運転では、引き締まった脚に戻りダレ感を一気にリセットされていることに叫喚！！
こんな時はこんな感じだったのかと往時を取り戻した感じです。

わざわざ難しいサスセッティングに悩むこともなく、見事によみがえったロードスターに一際の歓びと愛着が湧いてきます！何よりメーカー純正なので安心、安価が何よりです。

因みに、交換時確認しましたが、フロント２本も漏れ始めの状態でしたので丁度よい時期だったのかなと思っています。

真っ黒の内装から赤色をアクセントに変えてみました。
自分なりにはいい感じかなと思っています。

座り心地は少しソフトな感じになります。
このオートウェアさんのカバーはとても精度が良く、何よりバン！としたハリ感がいいです。

取付時間は約1時間程度で済みますが、あと全体の弛みをもう少し修正してみます。

内装はすべて黒。少しアクセントが欲しい所です。
少しスポーティーに少しシックに。考えてみますね。

今時、優れたシートカバーもあるので、カバーでお安く
イメージを変えるのも手ですね。

装着したら公開します。