ｸﾞｯﾋﾟｰのブログ一覧

　やはり日本人は肝っ玉が小さいとしか言いようがない。金は欲しいがばれるのが怖くてこんなことはできない。金儲けに目がくらむのは世界共通だが、ドイツ人はヒットラーのご一統さんだけあってやることが凄い。悪の帝王だ。完全に世界を小ばかにしている。 　まさかドイツ人が、世界の一流企業がここまでやるとは ...
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この前、消費者研修で《ソニー・タイマー》って初めて知りました。 曰く、ソニー製品は保証が知れるとすぐ故障する、あれだけの技術力のある会社だから故意に故障時期を設計してるのでは？と。 すると、じいのノートの故障も《日産タイマー》ってところか。 ただじいがちょっと標準より走りすぎたために、保証期 ...
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UDの広報誌があったのでアップしてみます。 やっぱりボルボ系になってかなり雰囲気変わったみたいですね。 最後のドライバーの風貌は、劇画チックでメーカーらしくなくて何とも親しみを覚えますねー。
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　初車検前に車が故障し、同じころ東芝事件の報道が続いた。 じいは考えた。実は２つの事件は同根から派生した問題だったのではないかと。 根とは、《トップのための過剰利益の追求》だ。 　ノートを買うとき・買ってから内装の貧弱さに驚いた。 一番は、サンバイザーだ。じいは紫外線や日焼けをを極端に警戒し ...
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《１１２・Eコール》とは？ 車業界も環境規制や燃費競争等で大変だなと思ってたら、今度は欧州で《１１２・Eコール》なる規制が可決されたという。 　《１１２・Eコール》とは、事故時の自動通報システムを3年後の２０１８年３．３１以降全新車に取付を義務付けるもののようだ。 　問題は、ネットで繋がったこれら ...
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今日の日経ダイジェストです。 『ＨＶ等に傾注した結果、既存Ｇ／Ｄエンジンの開発力が退化していた』 『新興国開拓戦略車エティオスがインドでは見向きもされなかった』 『（トヨタにとって）必要に迫られて決断した今回の提携』 『試されるのはトヨタの方だ』 　トヨタ・マツダの提携について、『トヨタにとっ ...
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　4月20日の日経電子版によると、マツダの金井会長が水素ロータリーの開発にめどと明言しているようだ。 　この金井会長という人は技術畑のトップだったようなので信頼できる情報ではないか。 トヨタとの技術提携で実用化が近づくのが楽しみだ。 もっともマツダは既存エンジンの改良が最優先のようだから、米の排ガ ...
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今日の日経から 　（前年同月比） 　・マツダ～　+ ３７．４％ 　・ホンダ～　+ １１．７％ 　・ト ヨ タ～　+ ７．８％ 　・日　産～　－１９．４％ 　マツダが際立っている。（それでも、欧米韓国勢には追いつけない） 　日産は大丈夫か？　商品力ではなく値引きで売ってた？ 　最近値引き ...
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　米・中国の巨大市場で日本車がパッとしない中（スバル除く）、マツダは中国で快走している。 CX3はインパクトがありますねｰ｡ 他の日本メーカーがデザインが退屈と評されるのに対し、マツダはデザイン部門世界でドイツ車に伍して堂々3位の実力をじわりと発揮しつつあるようだ。 　したたかな豊田君は、この微 ...
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スバルの快進撃が止まらない。 今日の日経一面で、米スバルのショウルームは売る車が無くてからっぽで、仕方なく従業員の自家 用車を展示しているという。脱帽。　　　ニーサでスバルの株買おうかな。 　それに比べて、先月の米マツダ販売は勢いがない。ヨーロッパでは快調なんだがな～。 そのせいか、最近 ...
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