ｸﾞｯﾋﾟｰのブログ一覧

　今朝、日経を開いてびっくりしたなあ、もう。

記事面では、ポルシェカイエンなどにも不正、と出ているのに、別のページでは見開き両ページ（下段のみ）でまさにそのカイエン（当然ディーゼルではないと思うが）の広告が載っていた。

　ふーむ。じいは完全な逆宣伝だと思うが、なんと評価していいやら。

　まあとにかく、《なんでも鑑定団》用に今日の新聞は残しておこうと思ったら、切り抜いた後だった。

こういうのを後の祭りというんでしょう。　

お後がよろしいようで。さいなら。

今朝いつものように新聞を見ながらＴＶを何気なく見ていたら、ポルシェ・アウディにも排ガス不正と

ニュースでやっていた。　あのポルシェ様もかよ！

　名前が出たのは、ポルシェカイエン・アウディＡ８（朝日新聞ではＡ６）。

今度は３リッターエンジンが標的のようだ。

27日付日経によると、西欧市場で

　フィアットやフォードがＶＷからの買い替えキャンペンを始めたようだ。

対するＶＷは、不正対象車の一部を引き取り、代わりに新車を大幅に値引いて販売することを検討中。（ドイツ国内）

ＶＷディーゼルは、対策車は燃費・走行性能の低下と数年ごと（？）の触媒の交換（？）費用が発生し、オーナー負担はかなり増える模様だが、ドイツ国民は納得するか。

フォルクス（国民の）ワーゲン（車）だからアメリカほど文句は言わないかもね。

今日の日経によると、
　10月は前年比5割減の2400台程度になった模様。

中間で3割減だったが、やはりだんだんと影響が出てくるということか。

やはり、リセールバリューが明らかに下がりそうなものをわざわざ買うというのは、本当に好きな人以外少数派だろう。

いかに残価設定ローンがあるとはいえ、ブランドイメージが大きく毀損している商品を買うというのは、プライドが高いお客には無理があるかも。

新聞記事によると、

エンスト

　・パッソ・ブーン～約5万台＝エンジン制御プログラムミス

　・三菱EK・デイズ～下り坂でエンスト

　・Nボックス・FIT～約25万台＝点火プラグの設計ミス

運転しててエンストが一番心臓に悪いと思うけど。