ラクティス、平均時速と燃費【第2回】

今日は日曜だけど真面目ブログ。ご容赦下さい m(. .)m
おはようございます。ヒャクティスです┏●ﾍﾟｺ

ちょっと前にこの方から「最近燃費ネタないね」と
コメレスもらってたので、燃費ネタいきます。(*ﾟ.ﾟ)ゞ

調べてみたら一年ぶり── (;´▽｀A``
データはコツコツ貯めてるけど、
ｻﾝﾃﾞｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰになってからは分析ホーチミン！(ﾟｰﾟ;A
とりあえずｻﾝﾃﾞｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰになるまでのデータをまとめたので掲載しようと思います。

＃(;ﾟдﾟ)ｧ.... 13名にｺﾒﾚｽできてない....(￣∇￣)ゞｺﾞﾒﾝﾈ～♪ｺﾞﾒﾝﾈ～♪

結論としましては、以下のような感じでしょうか・・・(・_・ヾ

(1) 街乗り・郊外（緑の領域）は、交通流にかなり左右されます。
(2) 街乗り・郊外に高速が混ざる（青の領域）と、燃費はよくなりますね。
(3) 大半が高速（赤いプロット）なら、カタログ値に近い燃費が出せそうです。
(4) 黒いプロットは、新車の頃（2000～4000㌔まで）のデータです。
(5) 平均車速20～30㎞/hの範囲では、車速と燃費は比例の関係にあると思われます。
(6) 平均車速30～60㎞/hの範囲でも、緩やかだけどまだ比例の関係にありそうです。

なお、ｻﾝﾃﾞｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰになってからは、この手の分析のためのデータを取っていません。
遠出の時にプロットが追加されるかもしれませんが、
『車速と燃費の関係』の結論は、恐らくこのまま変わらないと思います。

最後に、これ系のデータは、車の装備・住温度環境・走り方によって大きく変化するので、
読者の皆さんは、('ε') フーン・・・程度に読み流して下さいね...A=´、｀=)ゞ

あらかしこ m(. .)m