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イイね!
2006年10月18日

ラクティス燃費計測〔第8・9回〕

こんばんは。ヒャクティスです。
今回は、全国オフ参加時の燃費計測結果を報告してみようと思います。
まず、今までと全く違う走り方なので、これまでとは別枠で揚げておきます。
走り方と結果は以下のとおりです。

  1. 主に高速走行
  2. 高速走行時は、100~110kmでクルコン使用
  3. 高速合流時と高速渋滞解消時のみ、CVT SPORTS ON
  4. エアコン使用
  5. アイドリングストップはしていません (^^;A
  6. 7回~8回の給油間は、R246の渋滞走行約42km/3h含む
  7. 8回~9回の給油間は、断続的な東名集中工事渋滞含む
              (長いもので約34km/2h)

区間走行距離オイル消費量燃 費
第 8 回給油405.3 ㎞30.10 L13.47 ㎞/L
第 9 回給油354.7 ㎞24.11 L14.71 ㎞/L

これまでの下道の平均値が11㎞/Lなので、明らかに高速では延びますね。\(⌒o⌒)/
予想どおりです。(*^o^*)
渋滞がなければ、16 ㎞/L 台まで伸びた可能性は大いにあると思います。

 ところで、リニューアル前のブログ投稿画面で、
『 HTML タグを有効にする場合、table タグを使う際、注意して下さい 』
 といったようなニュアンスの注意書きがあったのを覚えていますか?
 その理由が、今回の投稿でようやく理解できました。(;´Д`A ```
 リニューアル後、その注意書きが外れましたがなぜ (?_?;

ブログ一覧 | ラクティス燃費 | クルマ
Posted at 2006/10/18 23:16:01

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この記事へのコメント

2006年10月18日 23:35
渋滞でつかまった割には結構伸びましたね。
さすが高速走行です。クルコンの効果はどうなんでしょうかねぇ。
コメントへの返答
2006年10月18日 23:52
加速はイマイチなんですけどね (^ー^;A
スピードに乗ったらアクセル殆ど踏まなくていいことは日頃から実感していました。
クルコンの効果はどうでしょう?
単なる速度維持だけの制御か?
燃費も踏まえた制御になっているか?
後者であればクルコンは必須ですネ。(⌒-⌒)
2006年10月19日 0:16
なぜ?私ではわかりませんが(;^_^A アセアセ・・・
コメントへの返答
2006年10月19日 0:37
『 table タグ内で改行すると、その改行の数だけ、表の直前を改行してしまう 』というアフォな現象だと理解しました。
 よって、<table>~<table>間では、リターンしないように,ということだと理解しました。( ´ー`)

 違っていましたら、どなたかフォロ~願います。(^人^)
2006年10月19日 1:30
こちらでは、はじめまして。

最近あまり燃費は計算しませんが、1月に横浜まで行った時に、岡崎-厚木間を一般道で走り17.5km/L超えましたよ。
国1から246というルートです。
静岡県はバイパスが多いですし、神奈川県に入ってからの峠も、上りが悪くても下りでイーブンということでしょうか。
エアコンはオフ、もちろんCVTもオフです(笑)
コメントへの返答
2006年10月19日 6:34
コメント、ありがとうございます。m(_ _)m

 わたしも間もなく納車半年経ち、ラクの性格もだいぶわかってきたので、色んなことが疎かになりつつあります。(;´ー`)┌
 下道で17.5km/Lですか!!凄いです!!
 わたしの普段の乗り方では11㌔代ですが、なんとかカタログ値の7割(=12.6㌔)は到達してほしいと、日夜右足を特訓中です。(^ー^;A
2006年10月19日 8:18
毎日が高速?な道路のワタシ…
こちらのペースだとそんな感じっすよ。
そこを毎日60㌔走ってるので燃費は伸びてます。
コメントへの返答
2006年10月21日 7:17
毎日が高速とは羨ましいかぎりです。
>毎日60㌔
片道30㌔を30分とみました!
こちらの普段の走行は、
片道8.5㌔を35~40分です。(・・;)
2006年10月19日 19:06
燃費いいですね。僕も殆ど高速走ってすぐガソリン入れにいったら16キロ/リットルくらいでした。結構回転数高めで走っていたのにビックリです。

さすがに通勤で走ると12キロ/リットルくらいですね。
コメントへの返答
2006年10月21日 7:22
下道でこれくらい出てくれればとっても満足なんですけどね。f(^^);ムリですね。f(^^);
ちなみに120㌔超えてくると、ちとエンジンが可哀想になります。( ̄▽ ̄;A

通勤時は↑のとおりなので、頑張ってもくまタカさんの言う値までしか出せないなー、と諦めモードです。( ̄▽ ̄;A
2006年10月19日 20:38
メールありがとうございました。
table タグ。。。みつばに使えるかっ。。。
コメントへの返答
2006年10月21日 7:24
いえいえ、こちらこそお役にたてたかどうか不安です。( ̄▽ ̄;A
table タグのことは気にせず、楽しくやっていきましょう!!
2006年10月19日 23:02
僕は、ラクティスに買い替えてから高速を走ったことがないですが、燃費15km/Lはいきたいですね。
コメントへの返答
2006年10月21日 7:28
下道でもそれくらいの燃費を叩き出せることを、さだぼんさんが証明して下さっています。ただし、地域限定ですが... OT2
わたしのケチケチ走行ぶりもどうかと思いますが、初マイカーなので,今後も根気よくデータ取りしていきますよ。( ̄▽ ̄;A
2006年10月20日 16:31
燃費いいですね~。
そういえば私、CVTモード使った事ないんですけどどうなんでしょ?
いまいち使いどころがわからないです。
コメントへの返答
2006年10月21日 7:38
高速オンリーならカタログスペック値は最低ラインと思っています。
CVT SPORTSモード、端的に書くと、トルクアップでしょうか。ON すると、ペダル踏み込み量同じままで加速アップします。
当然回転数上がってるので、常時使用すると燃費も悪い方に振れますね。(^^;A
よって、色んな場面で試してみた結果、わたしは使う場面を限定することにしています。f(^^);
2006年10月23日 22:46
燃費を良くするために諸説あるみたいですね。
例えば…、
・急加速しない(他車でも同じ?)
・加減速少ない運転を心がける(高速道路じゃないと難しい?)
・クラッチの意味でのトルコンがロックアップしないから、マニュアルモードは控える。
・すごくエンジンが回るから、スポーツCVTモードは控える。
・ちょい乗りは控える。
きっと、ラクティス乗りの方は見かけたものもあるかと…。

最近のことなんですが、ほとんど高速道路利用の行程で300Km走って、満タンから3目盛りしか減っていなくて感動しました。
コメントへの返答
2006年10月26日 5:01
コメントありがとうございます。

 燃費を良くする方法、諸説というか全て当てはまりますね。(^^;A
 つまりはDモードで惰性運転をマスターできれば下道でも燃費はそこそこの値出るはず──と認識しています。

「チョイ乗り」だけはムリっす。f(^^);「チョイ乗りな距離はできるだけ歩きましょう」と解釈することにしよう。
( ̄▽ ̄;A

>300km、3目盛減・・・
凄い、夢のような値です。ρ(。 。、 )

 こちらは最近エアコン常時ONにしてどの程度燃費悪くなるかお試し中です。

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