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  5. 燃料計と走行距離 '07.1 考察 [ヒャクティス]
イイね！
   
2007年01月14日

燃料計と走行距離 '07.1 考察

燃料計と走行距離 '07.1 考察 独り淡々とマジメブログをあげますが
ご了承下さい。_(_ _)_
こ(^0^)ん(^_^)ば(^▽^)ん(^_^)わ(^○^)
ヒャクティスです。

2006/9/30 に考察した 燃料計と走行距離。この改訂版をお届けします。

実はかれこれ 2 ヶ月前から考察に誤りがあることに気付いておりましたが、データ蓄積を待ってましたので報告が遅くなりました。申し訳ありません。ペコリ(o_ _)ｏ))
データは↑に示すとおりで、グラフの注記を↓にまとめます。
注記1) プロット入りの細い実線が「実走行データ」
注記2) 黒い実線は「実走行データ(n=9)の平均値の4次近似曲線」
注記3) 紫色の網掛け帯は「実走行データ(n=9)の平均値±25km」を表してます

また、私の走り方を一口にまとめますと↓のとおりです。
  1. 街乗り&通勤混雑走行がメイン
  2. ほぼ D 走行
  3. CVT SPORTS の使用頻度は少（登坂、合流、追越しのみ）
  4. エアコンはマニュアルで常時使用（設定は22～24℃、2メモリ）
  5. 通勤限定！手動！アイドリングストップ！は１日数回

で、燃料計のメモリと走行距離の関係は、'07/1 時点では↓な感じかな。
  1. 満タン→カラっぽ迄ほぼ一定の割合でメモリは減る
  2. ひとメモリは53±5km
  3. ただし、満タン→１メモリ減までは92km走れそう

2006/9/30 からの大きな変更点は赤字部分。
給油時の残油量を考慮したことで、頭もたげてたグラフが最後まで一直線になりました。つまり、
燃料計点滅開始後も他のメモリ区間とほぼ同等の距離を走れる
ということです。今後もデータを蓄積し、精度向上を図りたいと思います。
ブログ一覧 | ラクティス燃費 | クルマ
Posted at 2007/01/14 22:46:08

   

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この記事へのコメント

黒犬♪
2007年1月14日 23:31
いつもながらのデータ計測、頭が下がりますわ(笑)
ここまで考えた事無かったっす！

ﾘﾝｸ先飛んだとき向こうにコメしちゃった！！ｿﾏｿm(_ _"m)ﾍﾟｺﾘ
コメントへの返答
2007年1月16日 6:08
あんまり弄らない分、どんな車ﾈﾀを提供しようか考えていたらこんなことやってました。≧(´▽｀)≦アハハハ
でも、最初から一定の割合でメモリが減るとわかっていれば、こんなことしてませんでしたよ。
マニュアルに書いてないということはどうでもいいということなんでしょう？！f(^_^);
キー トン
2007年1月14日 23:31
燃料が少なくなるにつれて重量が軽くなるから燃費が良くなると思っていたのですが、あまり変わらないみたいですね。
私は1目盛り減までだいたい80ｋｍくらいです。
コメントへの返答
2007年1月16日 6:15
オイルの比重は知りませんが、水と同じと仮定すると満タンで42kgですね。
物理的観点からすると、重くなればそれだけ燃料使う筈ですから、燃費はメモリ区間ごとで微妙に違うと思いますけど。
因みに、私の1メモリ減までの走行距離はばらつき大きいです。70～110㎞。・・・(￣ ￣;) うーん
ラクです。
2007年1月14日 23:37
やっぱりそうなんですね。
１メモリで走れる距離はクルマによって違うかもしれませんが、そのクルマごとの走れる距離は一定ですよね。
コメントへの返答
2007年1月16日 6:20
クルマによっても違いますが、同じクルマでも環境や走り方によっても違ってきますね。
なので、このデータが他のラクにもそのまま当て嵌まるってわけでもありませんからご注意下さいね。(;^_^A
Norizo
2007年1月15日 3:13
勉強になります。
大雑把には1目盛り5Lで、9目盛り目が見えないと考えればよいのでしょうか？
2メモリ残ってて満タンで37.11L入ったから・・・って、自己解決してるし（爆

1目盛り減までの走行距離、今度見てみます。
コメントへの返答
2007年1月16日 6:29
おー、そういう見方もできますね。というより、燃料計ですからそういう見方した方が正しいでしょうね。f(^-^;

＞9メモリ目･･･
これ、タンク→エンジンまでのパイプの部分かなぁ、と漠然と考えたりしますが、実行する勇気がありません。(;^_^A

＞1メモリ減･･･
当方、70～110㎞と滅茶苦茶ばらついてますぉ。(;´Д`A ```
克㌘
2007年1月15日 7:49
今度オイラの運動量と食事内容を送るので人間の燃費をグラフ化して下さい♪（嘘爆）
コメントへの返答
2007年1月16日 6:33
(*≧ｍ≦*)ププッ
お待ちしてますよぉ♪
グラフ化しなくても悪そぉ?!
失礼！((((((( ‥)ノ |EXIT|
PIPI
2007年1月15日 14:45
こんにちわ♪
PIPIです。
毎回思いますが、ヒャクティスさんって集計というかレポート系の書き方が上手いですね。。
お仕事柄？
コメントへの返答
2007年1月16日 6:40
こんなﾏｼﾞﾒﾌﾞﾛｸﾞにｺﾒﾝﾄありがとうございます。≦(._.)≧ ペコ

＞書き方上手･･･
(;^ω^A テレテレ(。_・☆＼ ベキバキ
読みにくくありません？
考察少し校正し直しました。(^^;A

みんカラ人だけでなく、クルマ購入検討中のロムってらっしゃる方に向けて、できるだけわかりやすいレポを心掛けてはいますけどね。
さだぼん
2007年1月15日 20:22
やっぱ最初のメモリは大目になるんですねぇ。
オイラはだいだい残り２～３メモリで入れるので実際に点滅って数回しか見た事ないっす！
コメントへの返答
2007年1月16日 6:44
→(。-_-。 )ノハイッ！

→わたしはいつも40L給油なので、今回の考察で更にチャレンジ精神が沸いてきました？！目指せ42L給油！！（恐爆）
ハマタク
2007年1月15日 22:11
ほう♪

トヨタ車は昔から、半分を切ってから減りが早いっていいますが、最近の車はそうでもないんですね♪

トヨタのデジパネは、燃料が残り１メモリになると、スケールチェンジ機能で１Ｌ単位で出るからいいなーって思ってます。

今年は、いい素材が入ったら、デジパネに換装する計画があるので、スケールチェンジできたら１Ｌでどれだけ走るかしっかり見届けれそうです♪
コメントへの返答
2007年1月17日 5:54
こんなﾏｼﾞﾒﾌﾞﾛｸﾞにｺﾒﾝﾄ頂きありがとうございます。≦(._.)≧ ペコ

燃料計のﾒﾓﾘは目安だよ♪目安ぅ♪と思ってましたが、何気にきちんと設計されてることがわかってきました。

因みに過去、燃料計の不具合もあったようです。即ち、まだ燃料あるよ！って表示しておきながら実は空っぽでｴﾝｽﾄ！((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

＞スケールチェンジ機能
(￣0￣)/ オォー!! それメチャいぃっす!!!
燃費計測できちゃいますね!!!!(^.^)
Norizo
2007年1月18日 2:27
丁度1目盛り減りました。
瞬間ではないので多少の誤差はあると思いますが、113.9kmでした。
1目盛り減まで10Lくらいありそうですね。

ちなみに、給油はゲップが給油口の樹脂部分に上がってくるまで入れてありました。
コメントへの返答
2007年1月20日 10:20
1メモリ減が110㎞超えるのはスゴイ!!
って、ゲップ出るまで給油しましたか!!
それもある意味すごい!!

その後のメモリの減り方は、走行の仕方によって大きくぶれますので、一喜一憂しないようにお願いしますね。(^^;A
楽しく走りましょう!!

   

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