東京モーターショー 2007 国産車のすべてを読んで Part.3

こんばんは。
これが最後、Part.3 。
ヒャクティスです。ﾍﾟｺﾘ(o_ _)ｏ))

みんカラって、もともと車好きなｼﾄ達が集ってると思ってます。
でもボクは違いました。みんカラに来るまで全然車に興味ありませんでした。(;^_^A

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さて、ショーって基本的に未来を見据えた祭典だと思うけど、今年で既に40回目。
過去のショーはどぉだったんだろ？と、純粋に雑誌をペラペラ眺めていました。

50年前なのにカラー写真かぁ…デジタル技術は凄いね、と余計なﾄｺ感心してみたり。
やっぱり最初は物マネから入るよね。今の中国のこと非難できんね、と考えてみたり。

日産プリンスはプリンス自動車の名残なのかー。
あら、プリンスは石橋さん（＝ブリヂストン）が出資してたのね。
そーいえば、旧村山工場（日産）と東京工場（ブリヂストン小平）って近いじゃん。
ん？オオタ自動車なんてあったのね。今はないけど。。。
ホンダは最初なかったのかー。(´ρ`)ヘぇ～。
＃オオタの沿革はちょっとむずいです。紆余曲折あって、今は日産工機らしい。（わかる？要は日産ってことだろね）

最初は上野公園やら日比谷公園なんかでやってたの？狭っ！≧▽≦
しかも雨降ったらﾄﾞﾛﾄﾞﾛや～ん(・_・ヾ、と車に全然関係ないﾄｺ突っ込んでみたり。

ｸﾗｼｯｸｶｰのｺﾄはわかんなくて、とりあえず今より乗り心地悪そやな、って感じ。
50年前振り返るとそうなので、ﾎﾞｸがおじーちゃんになって現在を懐古すると、きっと同じこと思うんだろーな。

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ってことで、このシリーズはおしまい！
おつきあい頂いた方、ありがとうございました。≦(._.)≧ ペコ

なお、東京モーターショーの歴史は、関連情報 URL (↓) からもご覧頂けます。