ヒャクティスのブログ一覧

久しぶりに車に関係するネタ…(^^);
危うくお蔵入りするところ、引っ張り出してきました。
おはようございます。ヒャクティスです┏●

初めて見たのは2012年12月10日。
最初はハリボテかとオモタヨ。(^^)A
初めて薄型のLED信号機を見た時も『薄っ！』と違和感あったけど、このタイプの信号機は更にペランペランで、段ボール工作？！と一瞬目を疑いました。
でも見慣れてくると不思議なもので、未来的～♪と感じます。
軽量＆低コストかな？信号機の取り付け作業もしやすそう♪

最も大事なのは、ドライバーからの視認性ですネ。(⌒-⌒)
少し下向きに付いてるので、朝日や夕日に照らされることなく、良好だと思います。
＃まだその場面に遭遇してないので想像ですが...f(^^)
この角度、特許化されてたりするのかな？！


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【追伸】“家”は完成し、先週引き渡しがありました。
　　　　これから“庭”を作っていただくため、引越はもう少し先になります。

といえば、草津節が流れる道（長野原から草津入りするR292）を思い浮かべます。
高速道路では、三三七拍子が聞こえるﾄｺはあるけど、音を奏でるﾄｺあるかな？
奏でるとまでいかないけど、鳴り続けるﾄｺが最近できたのでご紹介しましょう。
それは・・・東名集中工事により暫定３車線化した区間（音羽蒲郡IC～豊田JCT）のうち、一番左側の車線です。(^^;;

では、どうして音が鳴るのでしょう？
・・・謎解きは朝飯の前で♪（ばこ

車線幅を詰め、路側帯をも使って３車線にした都合上、居眠り運転防止用の白線が本線内に入ったから、普通に走行してても音が鳴っちゃうようになったんですねー。
線を消せば、音を出すための溝もなくなって、音も出なくなると思ってたけど、そうじゃなかったみたいです。f(^^;;
気になった方は、一度お試しあれ。

さて、３車線になり、とても快適になった音羽蒲郡IC～豊田JCT間。
でも、快適と引き換えに、制限速度が60km/hに引き下げられたので、
100km/hで走ろうものならアッという間に赤切符♪
・・・になる筈ですが、実際には取り締まってない鴨ね～♪
ネズミさんには気をつけようね～♪

にしても、集中工事中は一般道まで激込みになって参ったよ…（懐）
以上、ヒャクティスでした。
コソコソ ,,,,,(・_・ )ノ |　柱　|

おはようございまうす。
ヒャクティスです。┏●
もう10月ですね。
今年は涼しくてありがたいです。
去年が暑過ぎただけで、
これが普通の季節感でしょうけど…f(^^

さて、次期愛車を検討するにあたり、手放せない機能を考えてみました。
その代表格が、ブログタイトルの『クルコン』。
ラクティス購入の時は、過去の経験から、正直使わないかなー…と考えていました。
しかし、使い始めたら徐々に使用頻度が増え、今は100%使ってます。（高速で）
クルコン使うと、とても運転がラクですね。
因みに、一般道では全く使っていません。怖くて──（汗）

設定速度は画像のとおり。
撮影は、毎度おなじみエリンギさんです。
この速度で毎週、東海環状走ってます。
隔週～月一で、東名・名神も走ります。
スピード遅いでしょ。（苦笑）
この速度でも遅い車がいる時は、追い越しますけどね。(^^)"

遅い理由は、燃費を気にしてるから。
高速の場合は、80km/hが最も燃費良いでしょう。
因みに、高速ではトルク感ほしいので、CVT SPORTS は常にONにしています。

ところで、最も燃費が良い走りはどんな走りかな？
車種によって違うと思いますが、ラクティスの場合、
５年半走った感じからすると、60～70km/h巡航運転かなー、と考えています。
この場合は、トルクかかると惰性走行距離が短くなるので、CVT SPORTS は OFF。

そう言えば燃費記録、全然更新してないなー（滝汗
ではまた。(o・・o)/~

今朝も寒いですね。
おはようございます。ヒャクティスです┏●ﾍﾟｺ
予告どおり(!?)車の話題・・・かな。(ﾟｰﾟ;A

火曜日(12/14)に、半年ぶりにカー雑誌を買いました。
新型に関しては色々思うｺﾄありますが、読んでるうちに目が慣れてきました（笑）
美人は三日で飽きるけど～♪ﾅﾝﾄｶは三日で・・・
バキッ!!(-_-)＝○（)゜O゜）アウッ!!
先立つものがないので買い換えはありません。(ﾟｰﾟ;A

それより気になったのが右下の写真。(・へ・;;)うーむ・・・・
電気自動車になっちゃうと弄れるﾄｺがないんじゃない？思ってみたり。
弄れるとしたら剛性アップ・車高調・エアロ装着と光りモノくらい？！

それはともかく、多くのDﾗｰに急速充電器設置するなんて、日産も頑張ったね。
ITとの連携も綿密にして、ユーザーのガス欠、もとい電欠不安を小さくさせたり。
でもあまり密にしちゃうと、リーフから抜け出せなくなりそうです。(;￣ー￣A
価格は頑張ったけどまだまだ全然ですね。
航続距離も倍はほしい。
200kmはエアコンオフの状態だと思います。
因みにタクシー向けには長く使えるようにSOC絞ってるようで170kmくらいだそうです。
＃過走行だと電池の消耗が禿しいってことで、さだぼんさんｸﾗｽのｼﾄにはEV向かないかも。

他社にも頑張って開発してもらって、
急速充電器の普及・航続距離の延長・価格低下の早期実現を切に願っております。

オットォ!! (・o・ノ)ノ
今日はこれから沖縄にお出掛けです。
お時間になりましたので、(｡･_･｡)ﾉ ﾃﾞﾜｺﾉﾍﾝﾃﾞ...(o_ _)ｏ))