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ヒャクティスのブログ一覧

2007年04月25日 イイね!

JAF に電話…ヾ(´▽`[]ゝ

この記事は【ヘルプミー】ラクのエンジンかからんがね~(-_-;) について書いてます。

なんとタイミングのいぃネタ振りなんでしょう。(^ー゜)ノ
おはようございます。ヒャクティスです。
少し長文ですので、ご容赦下さい。ペコリ(o_ _)o))

実はσ(・_・)も、2007/4/20(金)の帰宅時に同じ現象に遭遇しました。
しかも、右折レーンに入って信号待ちしてる時。((;゚Д゚)ガクガクブルブル
#アイドリングストップ実施中です!(^^;A

何度か似たような経験はしてるのですが、この時ばかりはブレーキがメチャ固くて尋常じゃなかったので、メチャ焦りました。
幸い後ろに車は居ませんでしたが、そこは国道…R419…。o┤*´Д`*├o アァー
一度 JAF に連絡入れて状況と場所を説明し、、、
JAF 到着予想時間50分!!
との回答。
「とりあえず待ちます!」と言って電話を切りましたが、ハザード炊いて右折レーンに50分止まってるのも情けない・・・

そこで σ(・_・)の 4bit CPU 4004 がフル稼働!!(爆)

過去1年間の記憶を辿ってゆく・・・
あぁメモリ容量も足りないぉ・・・σ(*ε*;)
Σ(・o・;) アッ!!
納車時にDラーから出る際、エンジンかからん時あったなぁ。(そんなトコまで遡ったぉ)
あの時、これでもかっ!と踏んだらかかったんだよなー。。。

これでダメならセルモータが逝かれちゃってるってことだけど、まだ1年じゃん!
壊れたなんてあり得ない!と訳のわからない自信でブレーキペダルめちゃ踏むと・・・
インジケータが橙→緑に!(= ̄▽ ̄=)V やったネ!
そういやぁさっき、こいつの確認せぇへなんだなぁ・・・

#つか、いつも思うけど、このプッシュスタート。
#通常の目線位置からは見えないから、いちいちインジケータの確認しないんだよねぇ。(;´ー`)┌
#見えるトコに移動してくだしゃいな。トヨタさん。。。


で、、、ぽちっとな!
ε=ε=ε=ε=ε=(o゜ー゜)oブーン!!
\(▽ ̄\( ̄▽ ̄)/ ̄▽)/ヤッタァー!! かかった!!

ちょびっとアイドリングした後、右折してすぐの薬局のPに車を入れ、JAFに再度電話。
「エンジン音が変な感じしませんか」と問われるも変な感じってどんな感じ?(滝汗)
問題なさそうだったので、今回は様子見とさせて頂きました。

自宅はすぐそこだったので、音楽消して、エンジン音聞きつつ、ゆるゆる走る。
帰宅後、何が問題だったのか考えました。

ブレーキペダルめちゃ硬かったんだよなー。
アイドルストップ中、何度かブレーキ踏んだよなー。
で、だんだん固くなってったんだよなー。
不具合じゃなく、何かの特性なんだろうか?




翌日 (2007/4/21) がたまたま12ヶ月点検でしたので、この現象を尋ねてみましたぉ。
ブレーキは、エンジンの吸気負圧を利用したブースターを使って力を発生させています。( ヒトの力だけでは車停められませんヨネ。(;^_^A )
エンジン停止中は負圧が発生しないので、ブレーキを何度も踏むと内圧が徐々に上昇し、次第に踏めなくなります。
踏めなくなると、ブレーキ踏んだよ!と認識するセンサを押さない(あるいは通過しない)ので、スマートスイッチのインジケータが橙→緑に変わりません。( ̄Д ̄;;
ので、エンジンかからない!!ということになります。(;´Д`A ```

エンジンかけてない時は、何度もブレーキ踏まないように、気をつけましょう!(爆)

ほな、さいなら。ヽ(・・;)ヘ。。=3 =3




#2007/4/26 AM6:54追記
#これに関するサイトを見つけましたので、以下に¢(ーー;メモしておきます。
エンジンを停止している車のブレーキを踏むと固くなるのは何故なのでしょう?
Posted at 2007/04/25 07:41:31 | コメント(17) | トラックバック(0) | くるま・みちの情報 | クルマ

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