ヒャクティスのブログ一覧

まいどどうも。ヒャクティスです┏●

バッテリー上げちゃいました。(´・ω・`)
のでやってみました、ジャンピング。
人生初なので、アース取るときに『バチッ！』としたのにはビビりました。
おまけにマチコの取説に書いてあったボルト頭は、クランプすぐ外れちゃうしぃ。
なので、バッテリーハンガー（と呼ぶのか？）にクランプしました。(⌒o⌒;A
それさえクリアすれば、アッサリできました。
ということで、この歳でなんだけど、使用方法をメモっときます...φ(@@ﾍ)

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１．救援される側の電装品のスイッチを、あらかじめ切っておく。
２．赤いケーブルのクリップを、故障車のバッテリーのプラス（＋）に接続。
　　この際、反対側のクリップが、エンジンを含む車体の金属部分に触れないように注意。
３．赤いケーブルの反対側のクリップを、救援車のバッテリーのプラス（＋）に接続。
４．黒いケーブルのクリップを、救援車のバッテリーのマイナス（−）に接続。
５．黒いケーブルの反対側のクリップを、故障車のエンジン本体など金属部分に留める。
６．救援車のエンジンをかける。
７．故障車のエンジンをかける。
８．エンジンがかかったら繋いだ逆の順にケーブルを外す。

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(;ﾟдﾟ)ｧ....
１．はやらなかったかも。知らなかったので──（自爆）
つまり、バッテリー上がりの原因を放置したままジャンピングしちゃいました。(;￣ー￣A
６．では回転数上げませんでした。空ぶかし嫌なので。（汗）
ウィキ見ると、５．と６．は順序が逆ですね。どっちでもいいのかな？！
８．は５分ほどアイドリングした後、双方のエンジン切って外しました。
エンジンかけたままクリップ外すの恐かったからだけど、かけたままで良かった？！

そんなこんなで嫁車マチコは元気に１時間充電（＝ドライブ）に出掛けましたとさ。
無事に帰ってこいよぉ～～～～～o( 〃ﾟＯﾟ〃)ゝ
夜飯待ってるぞぉ～～～～～o( 〃ﾟＯﾟ〃)ゝ
おしまい。...A=´、｀=)ゞ