エッセマンのブログ一覧

タコメーターの機能が欲しくてアペックス製のi-moniを装着しました。

コネクターに差すだけの簡単装着です。

燃費がいいエッセ乗りの方はどのくらいの回転でシフトアップ
しているのでしょうか？

自分の今までの乗り方だと３５００回転ぐらいでシフトアップ
していました。だから燃費あまり良くないのかな～

どなたか教えてください。

夏も終わりですがＵＶカットフィルムを施工しました。

フロントサイドは透明タイプ
リアサイド＆リアはオレンジタイプ

明らかにエアコンの設定は弱くなりました。

リアは後続車のヘッドライトの明るさが軽減しました。

全ての後続車が黄色いフォグランプが点いているように見えます。
すぐなれましたが。

レカロLX

シートレールはツーボックス製です。

商品説明抜粋

レカロＳＲ３の装着で純正シートのポジションが結構高い為約３５～４０ミリ位低く設定しました。
Ｌ，ＳＲ系はギリギリですが内部の干渉も殆ど無くハンドルセンターもほぼ出ていましてダイヤルも本当にギリギリですが装着位置により両方大丈夫です。


感想
確かに座面はかなり下がります。
ダイヤルも確かにギリギリ干渉していません。