築港魂のブログ一覧

気まぐれ投稿💦
YouTubeのサムネに採用して頂きました。
ありがとうございますm(_ _)m

SDF動画


ショート動画

https://youtube.com/shorts/t3B3wd0Ry2s?si=atGiAxnUJVYd7qqm

11/22 ドラッグフェスティバルシリーズ決定戦
　　　→マシントラブルにより決勝戦直前でリタイア（涙）
　　　　これによりワタシのシリーズ2位が確定する、、、
11/23 スーパードラッグフェスティバル
　　　→突貫修理して前日のベスト9秒68から9秒61までに
　　　　タイム更新！
　　　　レースの方は一回戦敗退(´；ω；`)




前回の10秒フラットからリアブレーキ周り変更+ドラスリへ
変更して0.4秒以上ベスト更新⤴︎
自分でセットアップやった作業なのでまぁ嬉しいかな^_^

一本目様子見ローブストで9秒9出たから感触はあった！
この車で初めて9秒台突入♫
9秒6 ３回　9秒7 1回と安定傾向。
リアクションも0.2秒台で速い(*ﾟ∀ﾟ*)

※課題点
60フィートのベストが1.403の時、フラットシフターの
使い方を間違えてしまい2速入らず(ｰｰ;)
これが仮に2速決まっていたら9秒3-4は出ていただろう…
しかしドラッグレースをやっているドライバーなら誰しも
経験ある事ですが、スタート決まったりベスト更新しそうな
勢いの時に限ってミスしてタイム出ないんですよね。。

あと終速が10キロ落ちた(￣▽￣)
300m迄のタイムは更新しているから車的要因より
ドライバーがゴール手前アクセル抜いてるかも(^^;;


取り敢えず冬の間は、足廻りの仕様変更します！
今迄はサーキット用の減衰だったのでドラッグVerに変更
します。
T88 33Dクラスの今どき小さいターボ使ってますが、
足廻り変更でまだタイムの伸び代ありそうですよ(´∀｀=)

1000馬力オーバーがゾロゾロのマシン達に
アンダーパワーマシンで腕とセットアップ次第で
何処まで立ち向かえるか？
来シーズンもワタシは独自路線で予算を掛けずに
（掛けれない）楽しみたいと思います♫

今週４日土曜はセントラルサーキットで
ドラッグフェスティバルRD3♫




フージャードラスリ＋TE37SAGA Sプラス(ﾟ∀ﾟ)
タイヤホイールも勿論さらぴん！
もうノーマネーですよ(´；ω；`)

さらっと装着画像出してるけど勿論吊るしでは簡単に着く
シロモノやないのでアレコレ調べーのリアのブレーキ周りも
変更しーの削ったりとなんやかんやでセット完了😮‍💨

因みに17インチ→15インチ化で12キロ軽量化成功しました(´∀｀)







ステッカー作って貼ったりーので
カッコ良くなってテンション上がりーの(・∀・)

あとは走るだけ(*´ω`*)

おしまい。。

13年振りは緊張するなぁ汗

バーンナウトも
ドライホップも

いい感じで出来たし？

あとはスタートの感覚さえ戻れば。。(^^;;

タイムやトロフィーじゃなくて
今はとにかく楽しむ事！

少し前の話です！

11/11/12に開催されたスーパードラッグフェスティバルという一大ドラッグイベントに12年振りにレース復帰エントリーをしました。





エンジンはとりあえず載せる状態迄組んで貰ってましたがレース11日前に車引き取り→車両製作💦

動態保存状態で乗るのが当たり前の昨今
時代に逆行してわざわざ競技車両を新たに
製作、、

エンジンマネジメントは、ほぼ新規製作💦
ワタシもほぼ毎日の様の深夜まで製作の
お手伝いしました😅

今回色々と新たな取り組みをしました。
さすがに12年離れていると色々進化して
います！

ガスケットも海外製のリングタイプ
以前でいうクーパリングタイプ？
というのを採用しました。
抜けにくいらしい🤔


金属のリングがヘッド側に嵌ります。





クランク㊙️加工、ブロック㊙️加工と
26のウィークポイント対策実施。

水穴のプラグホール加工、スキッシュエリア
IN,EXポート、燃焼室段差加工etc
EX側ビッグバルブ、リフターも1ミリハイト














HKS製のダンパープーリーも初めてOH
しました。
中のゴムが潰れてダメになってると思って
たがめっちゃ綺麗でした、、、

多分続く。。。