築港魂のブログ一覧

に行ってまいりましたぁ！！

タイムの方は

1本目予選ローブースト（１・６K）で　　　10秒２

2本目　1回戦敗退　　　　　　　　　　　　10秒1

3本目　フリ～　　　　　　　　　　　　　　　10秒1

4本目　フリ～　　　　　　　　　　　　　　　10秒1


人間と一緒で平凡でしたぁzzz

まぁ個人的に楽しめたんでタイムはどうでもヨカッタです♪♪
　


ミラでDRAGをやってられる「カルじいさん」←結構速いョ！
からPROクラス１回戦同門ハタヤンとの動画です。







最後にこういったイベントを提供して頂いた、なかおZ３２さんハタヤンさん

オフィシャルお手伝いして頂いた皆様ありがとうございました！！

セントラルサーキットでチャリティードラッグイベント

「ハタヤン杯」が開催されます。

朝8時半より開催です。

ワタシも参加します。

みなさんも準備OKですかぁ？

ワタシは今から積車を取りにいってきま～す！！

それでは参加されるみなさん明日は

宜しくおねがいします！！

あと当日参加も全然OKだそうなので

恐ろしく気が向いた方が

いたら当日エントリー

宜しくおねがしマス！！

5年ぶりくらいに交換しました（汗）

いくら普段乗らないとはいえ、これはダメですねｚｚｚ


ビッグタービン愛好者の中では、

ファンネル派、エアクリ派と別れると思いますが

ファンネルも持っているんですが、以前の

Ｔ８８改はファンネル仕様でしたが、飛び石で羽根が

ボロボロになってしまったんで、今使っている５１Ｒ・ＢＢ

も、砲弾ナットで非常にカッコよろしいのですが、

直接速さに関係ないのと大人になったんで、

今はエアクリ派です。

エアフロレス車両でしたら、むき出しファンネル派が

多いんでしょうね。

少変更しました♪

昨年のフリー走行で、一桁達成したけど車は

アッチにフラフラ～～

こっちにフラフラ～～

と大変不安定な挙動な為
（ワタスの乗り方に問題あり!？）

今回フラフラ病を修正する為３点変更を！！

①アライメント調整（主にフロント側のトーイン調整）

②BNR３２純正シートからブリッドフルバケへ！

③ノーマルハンドルからモモステ３５φへ！


ここだけの話
②・③を純正品使って９秒だしたマシンて築港号だけ!？（笑）


なんであんまり効果あるかど～か知らないけど、周りが
かなり以前からシフト時の安定感とかが全然変わるからって
言うから変更しましたw


とりあえず４月３日まで時間があるんで、どこかで
テスト走行しないと（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

セントラルサーキットで行われるJDDA　WASTの今年の開催日程が決まりましたネ!


今年は、第1戦が5月7日（土）の予定だそうで、本日よりエントリー申し込みが
開始だそうで、エントリー〆切日が3月4日だそうです。

この事案、私的にかなり？？？？
なんですが…

本年度は、WESTに関してはエントリー〆切時点でエントリー台数が６０台に満たない
場合は開催は見送りになる為、早期のエントリー募集の話は以前より聞いておりましたが
、エントリーの締め切り日が3月4日ってあまりにも早くない？？？　


確かに主催者側、サーキット側と色々と事情があっての事なんでしょうけど、
開催日より2カ月以上前に、バカ高いエントリー費
だけを先に支払って、2か月以上も先の事をみなさん予定をたてれるのでしょうか？
（この後の11月の第2戦もボツになった場合エントリー費返してくれんの？？）
先にエントリーだけの募集なんて書いてなかったし…

早めのエントリー開始、それは良い事やと思いますが、エントリー〆切が早いというのは
まったくもって意味なしやと思います！！！


これがいつもの開催日よりの2週間くらい前でエントリーを〆切るのであるのでは
まだ意味がわかるんですが、今年のやり方では多分エントリー〆切日が早すぎて
また台数集まんなくて開催が流れますよ～！！！多分ですが…


なんか我々ユーザーと主催者側との考え方があまりにもズレているん
で運営方法にあまりにも疑問が多すぎて大人げなく日記で
ちょっと吠えてしまいましたzzz

たしかJDDAって発足当初「ドライバー自身が、自分たちのために作り上げるドラッグレース」
でドライバー主体のドラッグレースじゃなかったけ？
いまは、なんか全然違う方向性に突き進んでいるように思えるのは
自分だけ！？

言い過ぎ！？

考えすぎ！？


PS
ところでワタスはWESTでは何クラス？？
エキスパートなんかな！？
PRO　GTRはWESTは設定無しですよね！？

誰か教えて～