<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>エボＳＡＫＵ / 車と体の老化を阻止できない男。。。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/</link><description>平成生まれの昭和育ちな中身ど昭和のオッサンです。
時代錯誤なクルマでサーキットと某所を走って居ります。
ヘンタイキ○ガイなのでご注意下さい。
それでも大丈夫な方はどうぞよろしくお願いします＾＾</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 17 May 2026 23:10:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>エボＳＡＫＵ / 車と体の老化を阻止できない男。。。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/</link></image><item><title>泥沼から若干上昇↑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/42154185/</link><description><![CDATA[えー。結果から申し上げますと、先日の美浜で大撃沈致しまして、メンタルをボコボコにやられておりました。
オマケにステアリングラックのブッシュがとうとう根をあげて、ラックがそれはそれは恐ろしいほど軋む爆音と共に動く動くｗｗ
まさに泣きっ面に蜂でございます（帰りにエアゲージもぶっ壊れるし、、、
何を ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2018 23:31:36 +0900</pubDate></item><item><title>低稼働率の局地戦闘機</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/41931499/</link><description><![CDATA[数か月前に公道復帰を果たした訳ですが、、、
少し走っては手直し、問題点の洗い出しに日夜苦戦しておりまして
それでも折れずに１つ１つこなしていこうと奮闘しておりました

まず、車高調整、脚の落ち着きが欲しかったのでバネのプリを上げ

これがドンピシャにハマってくれて脚の動きかなりイイ感じに ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Sep 2018 05:52:48 +0900</pubDate></item><item><title>公道復帰♂♂</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/41676340/</link><description><![CDATA[去年の年末より仕様変更の為に車両を寝かせておりました
当初は３か月位なんじゃね？？と話をしていたところ気づけば早半年ｗｗ
まぁ急いでいた訳でもなく自分で出来る作業をコツコツしておりました



ブレーキを塗装し直したり（クッッソ汚いｗｗｗ

ボディをシバいたり

車種不明のドリ車 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jul 2018 03:06:21 +0900</pubDate></item><item><title>単機出撃　電撃戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/40889666/</link><description><![CDATA[仕様変更でしばらく冬眠致しますので車検が切れる前日に、
土曜に走り納めということで美浜サーキットに単機で出撃して参りました。
１枠のみの電撃戦でございますｗ
タイヤサイズ215/45/R17で４５秒台にぶち込むというのがワタクシの長年の目標でございまして、
オトコ汁でびちゃびちゃ♂になりなが ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Dec 2017 22:56:43 +0900</pubDate></item><item><title>作手フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/40739891/</link><description><![CDATA[日曜に作手サーキットにフリー走行に行って参りました
２枠を連続で走ったのでもうヘトヘトになりましたｗ

前日にタービンリターンパイプのお漏らしを直し
真っ白だったプラグも新品に変えて
なんとかベストを更新したいと思い自分で自分に与えたプレッシャーに耐えながら
走ったわけでございますがｗ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Nov 2017 22:56:01 +0900</pubDate></item><item><title>美浜走行会☂</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/40577116/</link><description><![CDATA[美浜サーキットで走行会に参加して参りました
天候は雨のち曇り、、、
当然路面コンデションはウェット～ハーフウェットでございました
一気に降るのであればあきらめもついたのですが、パラついては止んでの繰り返しというとんでもない焦らしプレイでございましたｗ
１ヒート目は完全ウェットでドリフト大会に ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2017 01:03:57 +0900</pubDate></item><item><title>イキっぱなし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/40425020/</link><description><![CDATA[最近土曜の夜に雨が降ったり都合が悪かったりと一人悶々としておりまして
それを天気の良い日曜の朝や昼間、平日の夜に発散する日々が続いております
エアコン撤去の効果は実感出来るほど大きかったです
フロントが軽くなるといいですね
バッテリーも小さくしたいなぁｗ
コンデンサーが無くなったお蔭で水温 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2017 23:30:05 +0900</pubDate></item><item><title>灼熱の漢マシン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/40256641/</link><description><![CDATA[盆休みを利用してエアコンの撤去工事を行いました
ぎっちぎちに詰まったエンジンルーム内の作業から始めました
コンプレッサーの取り外しです、、、、

まぁこういった具合でインマニの下にコンプレッサーが居るわけですが、
コンプレッサーを引っ張り出してくるスペースを確保するためにインマニを外さなけ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Aug 2017 23:18:32 +0900</pubDate></item><item><title>バラバラ事件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/40112975/</link><description><![CDATA[最近エンジン始動時にキュコキュコ言うなぁ～と思って某御方に見てもらいながら
あーだこーだしてると、どうやらＡＣのコンプレッサーのベアリングがイキかけの様子
連休中にエアコン撤去と言い始めてからご機嫌斜めになったんですかな？
まあそもそも使ってない物なので壊れても気にしておらず、ぱーぱー毎週末の ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jul 2017 23:25:41 +0900</pubDate></item><item><title>あぶない事件！もっとあぶない事件！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/39897580/</link><description><![CDATA[ここ最近、あぶない事件ばかりが起こっておりまして、
まず1つ目は、とある金曜の夜に、ふとジャッキをかけて何気なくフロントの
下回りをチェックしておりますと、、、、、

んん？？ｗｗｗｗｗ
はい～？？ｗｗｗｗｗｗｗ
ドレンさん、あなた何処へ行かれたのですか？ｗｗ
ついこの前ＭＴオイル変え ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jun 2017 22:57:10 +0900</pubDate></item><item><title>愛機修繕</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/39656679/</link><description><![CDATA[今年に入ってからご機嫌斜めだった我が愛機をやっと修繕致しました。
低速ギヤ高負荷の失火
低負荷域Ａ/Fの異常なリーン領域の修正
タイヤ交換←明日

失火に関しては

コイル様とプラグコードを新品にして解消

Ａ/FはＶｐｒo３．３なので某氏にＰＣをカタカタしていただき解消
最近水 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Apr 2017 21:54:35 +0900</pubDate></item><item><title>エボⅢとＡＥ８６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/39588406/</link><description><![CDATA[最近頻繁に更新してんなぁ～ｗ
そんなこんなで今週は、某御方のエンジン作成に便乗しまして、
ＡＥ８６用の４ＡＧクランクの測定をしました

さあ、まずはクランクの振れ測定ですが、どんな記録を伸ばしてくれるんでしょうか
期待致しましょうｗ
♯２

♯３

♯４

たまりませんなぁ～ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Apr 2017 23:06:45 +0900</pubDate></item><item><title>車内がｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/39554236/</link><description><![CDATA[去年の12月位にステアリングを変えたのですが、

ずっと欲しかったＯＭＰのＷＲＣに変えました
ワタクシ、手汗が酷く、スウェード生地のステアリングじゃないと滑ってしまいますｗ
なんといってもこの世代のエボはコレですなｗ
愛車紹介の写真もせっかくなので色々更新してみましたｗ

そして・・・ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Apr 2017 22:28:59 +0900</pubDate></item><item><title>またまたあぶないエンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/39346268/</link><description><![CDATA[コソコソチマチマと最近作業しているコレ




エンジン組みたいなぁ～と思ってあるお方からエンジンを譲り受けたので作業を
始めた訳ですが、
クランク様がこのようなダメーシで


なかなか手こずりながらも得意のシコシコで


このような具合でジャーナルラッピングを行ってなんと ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2017 22:33:48 +0900</pubDate></item><item><title>作手走行会！初走行！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/39072031/</link><description><![CDATA[クリスマスなどと世間が現を抜かしておる中、新城の山奥で暴走して参りました。
作手サーキット走行会でございます。
作手は今回初走行でしたので慣れない中いろいろ試しながら遊んでおりました。
１発目で３１秒前半で回ってベストが３１秒フラット
そこからタイムがさちってしまい苦戦


そして午後 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Dec 2016 22:27:05 +0900</pubDate></item><item><title>１２月１０日美浜サーキット走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/38998437/</link><description><![CDATA[去る１２月１０日土曜日、美浜サーキットで走行会があり奮闘してまいりました。
今年の５月に４６秒台に入るという目標を達成し、次なる目標、４５秒台！
という目標を立て、走行会に向けてあれやこれやとやって居ったわけです。
ノーマルブレーキ、２１５/45/R17　安物の脚という変えたくても変えられない ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2016 23:35:03 +0900</pubDate></item><item><title>冷やし物とか、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/38851024/</link><description><![CDATA[ある日自宅でふと、ボンネットを開けたまま暖気をしておりましたら、
甘～い香りがして参りまして、ラジエターを見ると、
もう外してしまった画像ですがｗ
ご覧のとおりアッパーのカシメからお漏らしをされておりましたｗ
よく見たらラジエターの中ももう腐ってました。
そもそもの水温が高く、季節関係なく ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2016 23:33:12 +0900</pubDate></item><item><title>真夜中に響き渡る爆発音ｗｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/38750338/</link><description><![CDATA[某お山が閉鎖される１月ほど前からコソコソと某農道で練習しておりまして
つい最近人が居る時間帯に顔を出し始めた訳でございますが、
３日ほど前に珍しくＨＩブーストに入れて走って居りましたら、
ドン着きヘアピンまで２速全開７２００rpm！ブースト１．６キロ！
の瞬間に、凄まじい爆発音と共にエンジン ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2016 23:25:28 +0900</pubDate></item><item><title>スケベ♂イス♂</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/37890713/</link><description><![CDATA[

スケベ～♂なイス装着しました。
非常に具合がよろしいです。
夜作業して某山に試走しに行きましたが、ま～身体が楽なこと楽なことｗ
シートポジションは決まったのですがステアリングをもうちょい前に出したい感じですね
これでまた某山でのペースは↑↑確実ですな！

お礼は走りでお返しいたし ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2016 21:01:41 +0900</pubDate></item><item><title>１つ目の通過点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/37814392/</link><description><![CDATA[昨日５月３日に朝から美浜サーキットに行って参りました。
車をだいぶ振り回せるようになってきたのでいよいよ結果を出そうと思い、
走ってきた結果、、、


なんとか目標の４６秒台に入りました。
しかし目標を達成したのは嬉しいですが所詮通過点でしかありません。
現状の足回りの仕様で４６秒前半 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2016 10:12:43 +0900</pubDate></item><item><title>シェイクダウンも上々でガンガン走っております</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/37713110/</link><description><![CDATA[え～これまた久々の更新でございますがｗ
数々のトラブルに悩まされながらやっと車が完成し、
ブースト１，６キロで３９２ｐｓ　トルク５２，８キロという素敵なパワーを手に入れたわけですが、、、
足回りが全く色々と容量不足で暴れる車をねじ伏せながら楽しんでおりますｗ
お尻が出ようがアンダーが出ようが ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2016 22:56:25 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく動き始めて、、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/37314094/</link><description><![CDATA[１月の中旬にエンジンが完成しまして、こんな感じになりました。

エボ９ピストン逆組、エボ９コンロッド、ブロック上面研磨、シリンダホーニング、オイルジェット変更、ＨＫＳメタルガスケット１．６mm、ヘッド側は私のお手製ポート加工などなどです。
それにしてもｗこのエボ９ピストンｗｗ


さすが ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Feb 2016 22:25:26 +0900</pubDate></item><item><title>なぜエンジンを作ってるかって話ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/36993052/</link><description><![CDATA[まあタイトルにもあるとおりですね、なぜかと言うとですね、

棚落ち君ですｗｗｗｗ
エンジンブローですｗｗ　町乗りだけはまだブローしてるエンジンで問題なく出来るので動いております。
タービンブローもして同時にエンジンもご臨終されておりましたｗ
まあそんなこんなで数ヶ月前より中古エンジンを新規 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Dec 2015 22:58:17 +0900</pubDate></item><item><title>途中経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/36897628/</link><description><![CDATA[

汚い所から綺麗にしていった大雑把は流れですｗ
バラしとポート加工は自分の手作業なのでお気になさらず
全貌と詳しい変更内容は完成次第後ほどという事でｗ
エンジンはスペアとして新規に購入しました。
部品が無いですからね。。。
某お方ご指導の下バラしから小細工から色々とさせていただきまし ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Dec 2015 00:37:16 +0900</pubDate></item><item><title>秘密兵器</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/36740739/</link><description><![CDATA[秘密兵器作成します
乞うご期待ｗｗw
ver2も同時進行！！]]></description><pubDate>Thu, 05 Nov 2015 00:04:26 +0900</pubDate></item><item><title>タービンブローからの復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/36686279/</link><description><![CDATA[いったいどれだけ放置していただろうタービンブローをやっと直しましたｗ



まあタービンせっかく変えるんだし、アウトレットも変えておこうと思い、あまり手は出したくなかった海外製品のステンアウトレットについでに交換しました。このアウトレットがまた、、、ｗ
物が届いた時点でフロントパイプ側のフ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2015 23:31:19 +0900</pubDate></item><item><title>タービンブローをやっとなんとか、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/36586635/</link><description><![CDATA[さて、ものすごく久々の投稿になるわけですが、前々から駄目だったタービンをやっと変える気になり今月変えます。
タービンがお亡くなり（走行に問題なし。パワーダウンも殆どなし。）
エンジンオイルをマフラーから煙幕噴射しながら走ってしまうのでｗｗ
↑このタービンで美浜も行き毎週某所にも行っていました、 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2015 23:52:47 +0900</pubDate></item><item><title>キャタライザー交換その他諸々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/35181773/</link><description><![CDATA[ついにキャタライザーを交換しましたが、スンバらしいですｗｗ
明らかに違うブーストの立ち上がりとパワーの向上
そして音も少し乾いたような感じになりました。
車の下を覗いて排気系が全てピカピカなのは非常に嬉しいですｗ
ついでに燃料ポンプと強化ハーネスの支払いも済ませ後は交換するだけですｗ
ブレ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2015 22:02:31 +0900</pubDate></item><item><title>パワーアップ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/35040539/</link><description><![CDATA[ついに変えましたｗ
フジツボRM01Aとフロントパイプですｗ
下のトルクが全然交換前と違ってすぐにブーストも掛かってくれます。
高回転域の加速の伸びもよくなりました。
キャタライザーが来たらどう化けるんだろうかｗｗ
アイドリングはそんなにうるさくないですがエンジン回すと気持ちのいい音になっ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2015 17:26:01 +0900</pubDate></item><item><title>次回予告！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/35019253/</link><description><![CDATA[こんばんわ＾＾
突然ですが、今週の土曜日にいよいよショップさんで排気系のチューニングをします！
フロントパイプ、メタルキャタライザー、砲弾マフラーを一気に交換しますｗｗ
土曜にフロントパイプとマフラーはすぐ交換してその日に乗って帰れるとの事ですがｗ
メタルキャタライザーだけは、納期が１,５ヶ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2015 23:52:31 +0900</pubDate></item><item><title>お陰様でこの時がついに！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/34928634/</link><description><![CDATA[こんばんわ＾＾
本日ついに我がエボⅢさんがご帰還されました！
綺麗にピッカピカになっちゃってｗ
そして感覚を取り戻すため軽く三ヶ根にドライブしに行って参りました。
ココ最近エボⅣに乗っていたためエボⅢとⅣではクラッチストロークが全く違うので少し困惑しましたが乗ってすぐ感覚を取り戻しましたｗ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jan 2015 22:03:41 +0900</pubDate></item><item><title>新年明けましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/34893973/</link><description><![CDATA[皆さん新年明けましておめでとうございます。
かなり遅い新年の挨拶ですがこれには深い訳がありますｗ
私去る２０１４年１２月３０日に自宅からさほど離れていない２４８の交差点にて信号待ちをしていたところ、いきなり後ろから衝撃が走りました。
何事かと車内を見渡して、（あっ、もしかしてローに入れたままぼ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jan 2015 23:08:09 +0900</pubDate></item><item><title>板金作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/32730334/</link><description><![CDATA[こんにちは。今日お休みだったので、お袋の車。ホンダ　ザッツの修理をしてました。
修理と言うのは、鍵で引っ掻かれたイタズラキズです。本当にショックです。お袋の車とは言え、エボⅢを買うまではこの車で通勤をしていたのでそれなりに愛着があります。同じ人間としてこういうことをする輩は許せません。（いっぺん、 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Apr 2014 18:36:39 +0900</pubDate></item><item><title>パワーアップ＆セッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/32695781/</link><description><![CDATA[こんばんわ。
さて、最近全然投稿していなかったわけですが、別にサボってたわけではないですよｗ
あれやこれやと車を弄っていたのです！ｗ
まずはＨＧＤさんにアドバイスいただいたタービンアクチュエータを交換して、ＥＶＣをしっかり制御できるようにして、セッティングをしブーストを１キロ手前に固定して４千 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Mar 2014 23:34:59 +0900</pubDate></item><item><title>困ってしまった・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/32471392/</link><description><![CDATA[こんばんわ。
今日、知り合いの車屋さんにチューニングに出していたエボが帰ってきました。
ＴＯＭＥＩの強化ブローオフにＨＫＳ　ＥＶＣ－Ｓを取り付けてもらいました。
ブローオフがボシュボシュ言ってカッコイイ！しかも下のパワーが上がってるのがわかる！と、ここまでは良かったのですが１番の目的であるオー ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Feb 2014 23:05:26 +0900</pubDate></item><item><title>初！マイカーでディーラーに！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/32263156/</link><description><![CDATA[こんばんわ。今日は初のマイカーでディーラーにいって駆動系オイルを交換してまいりました。お陰でミッションの入りがよくなった気がしますｗ
なんか親父に連れられよくて行ってたから抵抗無いかなと思いましたが、いざ自分の車で行くとなんか緊張しますｗ
おまけに寝坊して少し遅れそうになるしｗｗなんだかドタバタ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2014 00:05:47 +0900</pubDate></item><item><title>ゆ、指があああああああああ！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/32228706/</link><description><![CDATA[さて、今日仕事が終わり家に帰っていつものようにベースを弾き出したところ・・・
指に穴が空きましたｗｗｗ
弾きすぎで水ぶくれが破裂、その後固着しそれが剥がれて風穴が空きましたｗｗ
痛い、痛すぎるｗｗ
あまりにも痛いので今日はもうずっとアニメ見るしかない、、、。...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jan 2014 23:46:50 +0900</pubDate></item><item><title>初めまして！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101759/blog/32211401/</link><description><![CDATA[初めまして！エボＳＡＫＵと申します。みんカラ初投稿で下手な記事しか書けませんがご了承ください＾＾；
去年の暮れに小学生の頃から憧れていた三菱ランエボⅢを納車しました。
納車時に
ラルグス車高調
ＨＫＳレーシングサクションＲ
ポテンザＲＥ－１１　サイズ２１５　４０Ｒ１７
を装着しました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2014 02:16:23 +0900</pubDate></item></channel></rss>