一生貧のブログ一覧

5ヶ月ぶりのブログ更新ですｗ

今日は9月30日。930の日です。
いや、特に制定されているわけでは無いですけどｗ

ちなみに、私の誕生日でもあります。
また一つ、歳を取りましたorz

930TURBO関係は、ブログ・ウェブサイトとも最近更新していませんが、大して進展もありません。と言うか、ほとんど放置状態ｗ
先日、縞エイさんが来た時に、少しだけシリンダーヘッドいじってたくらいです。涼しくなってきたので、そろそろ作業進めようかなと思ってはいますが。

ちなみに、最近は自転車で遊んでます。
とは言っても、近所をうろつく足にと思って買った自転車ですので安物ですが、いつの間にかハマってしまってます。

↓ブログも有りますので、良かったら見てやってください。こちらは、ほぼ毎日更新してますｗ

租特法改正案が可決されて、5月からガソリンの値上げが確定したので、ちょうど残燃料が1/4くらいになってきてた仕事車のキャラバンに給油してきました。

今でも、リッターあたり28.7円の税金が入ってるんだから、無駄な工事を減らして、これでやり繰りしてけよと思うのだが。

ウルトラのMDI、930用を入手しました。



中古品ですが、あんまり使って無さそうで、画像に写っていないハーネスも付いています。




実は、75～77年式の3Lターボは適応車種に入っていないのですが、基本的には3.3Lターボと同じ様な物なので、配線図と睨めっこしながら頑張って付けてみようかと思います。

その前に、純正CDIで動くようにしないとイカンのだがorz

安売り？輸入工具のエイシンが倒産した模様。

http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/2590.html

系列のツール王国も共倒れするものと思われます。

四日市店をちょくちょく利用してたので残念。この前行った時に直圧式サンドブラスター買っておけばよかった・・・・・。

燃焼室に少しダメージを受けていたため、80SCの物を流用するつもりでいたシリンダーヘッド。

ターボとNAでは材質が少し違うとの未確認情報もあったりして、どうしようかと悩んで早1年ｗ

＊いや、ココの所全然進展が無いのは、そのせいだけでは無いんだけどね。

e-bayで3.0Lターボのシリンダーヘッドを発見し、無事落札。

バルブも付いていたので、お得かなと。

んで、届いたブツを見ると、コレと言って問題は無さそう（今のところは）だけど、何か粉まみれ。

燃焼室のカーボン除去のために、ブラスト掛けたとは商品説明に書いて有ったんだけど、そのガラスビーズが付いているみたい。

マスキングもせずに、適当にブラスト掛けたみたい。さすがアメリカ人ｗ