<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ま～さ@Ⅹ / ターボ、好きです</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/</link><description>ま～さ＠Ⅹです。よろしくお願いします。

いつの間にか車乗り継いでいます。
レガシーツーリングワゴン(4WD NA)
レガシーツーリングワゴン(4WD ターボ)
ステージア(2WD NA)
ステージア(4WD ターボ)
R2(2WD NA)
レガシーツーリングワゴン(4WD ターボ)
ランサーエボリューションＸ
ランサーエボリューションＸ改

若い頃は大食いであったが、今は無理です。
現在軽量化中。
趣味でiPhoneなんかのプログラム作ってAppStoreにだしてます。

2013/03 サーキットデビューし、はまりました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 08:32:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ま～さ@Ⅹ / ターボ、好きです</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/</link></image><item><title>あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/37096433/</link><description><![CDATA[元旦そうそうからブログを書くつもりなど、まったくなかったのですがせっかくなので。

女優の工藤夕貴さんの経営するレストランカフェ「Cafe Naturel」が結構好きで、ときどき食しに行っています。
たまたま正月に営業しているのを知り、今日行って来ました。
（私には初詣という習慣がありません ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2016 19:35:07 +0900</pubDate></item><item><title>無事帰還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/37038195/</link><description><![CDATA[一昨日の走郎TC1000、車を壊さず帰ってこれました。

1本目：4週目にて派手にスピン、走行やめてピットへ
2本目：45秒くらい、全然走れなくなってるし、車がどうも？
3本目：山田英二さんに同乗走行をお願い。期待通りのレクチャーもらえました。
4本目：42秒台。一年前のノーマルエンジン／ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Dec 2015 14:03:44 +0900</pubDate></item><item><title>一年ぶり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/36884302/</link><description><![CDATA[１２月２３日のTC1000「走朗」「走郎」走行会、申し込みました。

１年ぶりのサーキットです。
去年は筑波スーパーバトルの前日の走行会でクラッシュし、キャンセルしてしまいました。

車は走行できる状態にまではなりましたが、まだ不完全な部分があるのでそこを直してから望みます。

今年１ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2015 08:24:53 +0900</pubDate></item><item><title>洗礼の証</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/36800727/</link><description><![CDATA[洗礼を受けてしまいました。



私の音楽趣味はかなりかたよっています。
メタル系、分類できない系が主です。

J-POP、K-POPなどはほとんど聞かないし、わかりません。

ハードロック、メタル系
Deep Purple、Led Zeppelin、Rainbow、Iron M ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2015 14:41:33 +0900</pubDate></item><item><title>ハイトセンサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/36752721/</link><description><![CDATA[私のエボXのライトはバリスの初期型イカリングです。
なので、AFSとオートレべリングの機能がありません。

当初はAFSとオートレベリングのECUをはずずことを考えていましたが、そのECUの正常をETACS-ECUだけでなく、あちこちのECUが監視していたのであきらめました。
セイフティにで ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2015 11:58:26 +0900</pubDate></item><item><title>グッドバイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/36429140/</link><description><![CDATA[先日、芝居を見に行ってきました。

太宰治の未完成の遺作、「グッドバイ」。
文系ダメダメ人間なので、太宰の作品を読んだことはありません。
たまたま、バラエティの番組で番宣していたのでちょっと気になり、喜劇ということもあり気分転換に見に行きました。



かなり面白かったです。
遺作 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Sep 2015 07:26:12 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろあるもんだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/36408136/</link><description><![CDATA[タイヤのバーストに続き、いろいろ発生しました。

＝その１＝

まずはいたずら、というか嫌がらせですね。
トランクと左フェンダーにプレートが貼り付けられました。
右２枚がトランク、左がフェンダーでした。



警察よびましたよ。
ふつういたずらなら、傷をつけるかパンクさせるかあ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2015 08:41:00 +0900</pubDate></item><item><title>ブリーディングC.B.U</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/36195577/</link><description><![CDATA[というらしい。



空気圧不足によるバーストみたい。
徐々に空気が抜けていくとわかりにくい。

ダイヤに何か刺さっているか確認したものの、見当たらなかった。
ホイールも新しく、変形やバルブの劣化も考えにくいよなぁ？
タイヤハウス内にも当たるようなところはありませんでした。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Aug 2015 16:57:53 +0900</pubDate></item><item><title>まいりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/36179972/</link><description><![CDATA[どうしてなんだろう。

昨年のクラッシュ以来、いろいろあってやっとこさ全て完了になったのに。。。

先週の日曜日、エアロの取付け具合（ビビリや擦り）を確認するため、ちょっと走りにいきました。
一般道だったのでそれ程速度はだしていません。

ところが加速時、3000rpmから5000rp ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2015 17:56:13 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/36157409/</link><description><![CDATA[結果的にずいぶん時間かかったなぁ。。。

でも一応形になったので嬉しいです。



（修理と）排気量UPとワイドボディ化です。

だんだん気をつけなければならない事が増えてきました。

ホイールはまだワイド化前のものに30mmのワイトレ入れています（仮）。
10.5Jのホイール ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2015 07:49:10 +0900</pubDate></item><item><title>Formula Drift</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/36072039/</link><description><![CDATA[先週、富士スピードウェイで行なわれたFormula Drift（Motor Games）を見に行ってきました。

自分はグリップですが、ドリフトを見るのは好きです。

前々から川端選手のドリフトを生で見たいと思っていました。
トラスト35GTRのデカイ車体がよくもと思うほどのスピードや角度 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2015 09:44:59 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンOH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/35956782/</link><description><![CDATA[

エンジンOHが完了。
2000Kmの慣らしは500Km（オイル、エレメント交換）&#215;４の３泊４日。
まだ走行距離60000Km程度なのでOHには早いと思いますが、自分の車両はⅠ型（ピストン、コンロッド改良前）なので前々から考えていました。

その前に自爆してはもともこないよう ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2015 20:01:28 +0900</pubDate></item><item><title>修理完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/35456860/</link><description><![CDATA[かなり長かったですが今日、車両の「修理」が完了しました。

外装はあるのですが、まだ恥ずかしい姿なので写真はありません。
一応レッドメタリックの車なんですが、赤黒白ですね。

エアロの前にやることがあるので写真を載せられるのはもう少し先です。

車を修理してもらったわけですが、何故か私 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2015 22:54:34 +0900</pubDate></item><item><title>Fortec</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/35390093/</link><description><![CDATA[今日、Ｄランゲージから荷物が届いた。
何も注文してなかったはずだけど、？？？みたいな。





RevSpeedのプレゼント景品だった！。

この手の応募、当たったことがないだけに嬉しかった、ありがとうございます(*^-^)
オイルの発送はＤランゲージが代行しているそうです。 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2015 12:35:59 +0900</pubDate></item><item><title>お勉強</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/35265515/</link><description><![CDATA[３Ｄ　ＣＡＤを勉強中。



ワンオフなどを作成する場合に役立つかなと、３Ｄ　ＣＡＤを少し触りだしました。
（今のところ、ワンオフなど作る予定はありません）

最近のフリーソフトは高価な製品の導入版や、実務に使用される高機能なものまで何でも揃ってる感じ。

３Ｄはモデリングソフトの ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2015 07:40:24 +0900</pubDate></item><item><title>修理見積もり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/34979550/</link><description><![CDATA[いろいろあってやっと出ました、修理の見積もり金額。
小計は部品代と工賃です。



150万強。。。

一応想定していた金額ですが、結構します。

ただし、高額部品のエアバッグと純正ヘッドライトは入っていません。
これらの部品は１個当たり約１１万します。
エアバッグはダミー化、 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jan 2015 21:37:42 +0900</pubDate></item><item><title>そわそわ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/34852109/</link><description><![CDATA[いけない。

まだ修理も終わってないのに。

どうせ修理するんだったら・・・どこまで？

VARISのワイドボディが気になってしかたがない。
いけない、いけないと自分に言い聞かせてるのだが天の声がささやくのだ。

LancereEvolutionX CZ4A WIDE BODY V ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jan 2015 20:02:13 +0900</pubDate></item><item><title>はじめての年越し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/34789027/</link><description><![CDATA[自分で車を持ち始めてから、自車なしで年を越すのは初めてです。
というか１週間以上手元に車がないこと自体、初めて。

通常移動手段の徒歩、自転車、バス、電車、車の中で圧倒的に車依存の生活をしてきたので結構キツイ。

東京在住であれば車がなくても特に不自由をしないし、実際持たない人も多い。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2014 17:26:29 +0900</pubDate></item><item><title>ついにこのときが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/34638875/</link><description><![CDATA[ついにこのときがやってきてしまった。
先週のUnlimited WorksのTC2000走行会での結果である。

この日参加された皆様、スタッフの方々、ご迷惑をおかけしました、申し訳ありません。



車は壊さないようにと安全側にと心がけてたつもりだったが、全然足りてなかった。
ベス ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Dec 2014 06:38:37 +0900</pubDate></item><item><title>ご当地ナンバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/34490803/</link><description><![CDATA[引越しをしたので、いろいろ登録してるものの住所変更をしたのだが、車検証の住所変更が面倒くさくてほったらかしていた。

そろそろやらねばと思ってたら、整備工場をやっている友人から「杉並ナンバーができるよー」と聞き、せっかくなのだから杉並ナンバーに。

本日が交付開始日である。



本 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Nov 2014 15:53:23 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＰＳロガー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/34356671/</link><description><![CDATA[10月12日、久々にサーキットを走りに行ってきました。Ｄランゲージの走行会「走郎」です。
サーキット走行を始めて２シーズン目になったので、少しは考察しながら走らないと、タイムはあがらないと思い、デジスパイスを付けて走行しました。



とりあえず充電して電源ＯＮにしとけばログは取れるような ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Oct 2014 10:06:04 +0900</pubDate></item><item><title>少しずつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/34125641/</link><description><![CDATA[活性力０というか、マイナスの状態が数ヶ月続いていますが、少しずつ上を向いています。

引越しは済んだ。
会社は辞めた。
10月の走行会は申し込んだ。
あとは自宅マンションが売れるのを待つのみ。
－＞自宅手放しても、エボＸは手放さない。

車いじりもちょこちょことやっています。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2014 09:33:42 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/33650179/</link><description><![CDATA[７月２１日（月）、第１５回「走朗」TC1000に行ってきました。

夏場であり、ペダルワークを大きく変えたのでその練習がメイン。
お悩み中のさなか、最近のREV SPEEにヒールアンドトーの記事が。
私の足はデカイので足の指側をブレーキ、側面をアクセルにしたものでした（かかとはつけたまま）。 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jul 2014 08:03:42 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパーOH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/33566072/</link><description><![CDATA[７月の初め頃、本日開催のＤランゲージ走行会「走朗：TC2000練習会」に申し込もうと思っていました。

しかし１年点検にて、点検の請求書の下の方に「キャリパーのダストブーツに劣化あり、早期交換を推奨」などの文言が付いてきてしまった。

その時点でTC2000練習会はあきらめ、キャリパーOHを ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2014 09:11:51 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/33358235/</link><description><![CDATA[バッテリーをAC DelcoからSuperBに交換しました。
交換作業なはずだったんですが、ほとんどの時間はバッテリー回りの掃除となりました。

初めてAC Delcoを使ったときにガス排管部を自作したんですが、サーキット走行するとガスが漏れてトランク内に散布状態（白い粉）になってしまいました ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2014 13:23:55 +0900</pubDate></item><item><title>水滴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/33248540/</link><description><![CDATA[今日はTC2000を走りに行った。、、、はずだった。

一本目慣熟走行一周の後、さてこれからというときに、何やらフロントガラスにポタッと。
ほとんどクリーン、クーリングラップであまり走れなかった。
走行後、ふき取ってもとれない。

あっ、ヒビいってるじゃん！

万が一何かあったらやな ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2014 13:45:24 +0900</pubDate></item><item><title>久々の峠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/33177292/</link><description><![CDATA[サーキットに行くようになってから峠にはほとんど行かなくなっていました。
しかし今日は２時に目が覚めたとき、珍しく頭の具合がマシだったので、行ってきました西伊豆に。

もしかしたら目的は下のものかもしれませんが。



丸天丼です。

走りに行くとこはいくつかありますが、西伊豆のとき ...]]></description><pubDate>Fri, 23 May 2014 18:32:03 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/33065313/</link><description><![CDATA[エボＸのプラグ、ほしい方に差し上げます。
以前に使っていたプラグです。
一般車に比べて結構いい値段するのでもったいないと思いまして。


１．ノーマルプラグ４本：約３万Km使用、サーキット使用なし


２．ＨＫＳ　M40XLプラグ４本（８番相当）：約１万Km使用、サーキット使用あり ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2014 10:17:22 +0900</pubDate></item><item><title>かわいそうです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/32997981/</link><description><![CDATA[うわさ話では聞いたことがあるが、現実だった。

ブロックに載せられて車輪がないなんて、、、



ＧＴ－Ｒである。

場所はコインパーキング。
もう一ヶ月以上、この状態なのだがどうしてなんだろう？
ナンバーは付いてるから持ち主はすぐにわかるだろうし。

お金持ちさんで、もうい ...]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2014 16:11:38 +0900</pubDate></item><item><title>エアロパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/32973308/</link><description><![CDATA[外装は一番後回しと、ノーマルのままです。
VARISさんがイベントをやっていたので、昨日初めて訪れました。
結構な車種を展示していました。

まぁ購入はできなんで、目の保養とでもいいましょうか。

ワイドボディ、非常にいいのだが実用性（買い物車）を思うとちとどころか、大いに問題がある。 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Apr 2014 19:28:23 +0900</pubDate></item><item><title>最初はスマホ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/32931271/</link><description><![CDATA[みんカラは車メインだと思ってますが、最初のお友達が「みんカラスマホアプリ開発チーム」でした。
！予想外

ちなみに自分の出しているアプリは「一筆」という一筆書きのパズルゲームです。

iPhoneアプリはやっているけど、Androidはやってません。
ついでに使ってる携帯はガラケーです。 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Apr 2014 13:56:24 +0900</pubDate></item><item><title>これがいけなかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2101880/blog/32930941/</link><description><![CDATA[そもそもの始まり。。。

車はもともと好きでいろりろ乗り継いできたが、弄ったりすることははなく、ノーマルかつオートマであった。

しかし、ある事情からこれをつける事に



だんだんとパーツが変わっていき、そうなると全開走行したくなる。

結果サーキットデビューになりました。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Apr 2014 12:51:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>