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ケイタ1597ccのブログ一覧

2008年10月11日 イイね!

摩耶から再度山へ

寝坊気味に家を出て一人流して来ました




車買ってすぐのころ


毎日のように走った摩耶に



風邪気味で寝坊したから走れる時間帯は逃しましたけど




気持ち良かった




摩耶で見知らぬミラージュの方とお話し出来ました



その方はジムカーナ公式戦に出ていらっしゃる方でした



今悩んでいる事を聞いてくださいました




なんかまた一つ見えたものがあるかも




その方のミラージュは公式戦仕様のライチューンで04を7秒切るらしいです


僕の車は04何秒かとか聞かれたんですが
知らないから答えられなかった(笑)

圧縮はいくら?とか

それも答えられなかった(笑)




調べなくちゃね





その方の言葉で頭から離れない一言


「ロードスターもいいやん 仲間が沢山いるから」




再度山に向かう道はなんか気持ちが軽かったかも





そして再度山では


ガンメタNCRHTのノッチさんでした?


初めてお会いしました


デミオでサーキットやジムカーナや再度山を走られてる方でした


ロードスター話が尽きませんでした

楽しかったありがとうございました





さっき彼女との待ち合わせで神戸市内に到着しました



なんと自転車の小学生グループに交差点で囲まれました

いっせいに小学生は カッコイイとか すげ~!とか騒ぎました



どうやら 小学生には
僕のロードスターはカッコイイみたいです



とりとめないですが

終わり☆彡
Posted at 2008/10/11 13:24:46 | コメント(5) | トラックバック(0) | モブログ
2008年10月10日 イイね!

受理表とどきました

受理表とどきました昨日の記事で沢山のメッセージ頂ありがとうございました。


なんといっていいか。。。感謝しています。





これから、どうするか、ある程度考えがまとまってきました。。



今は、お話しすることは避けさせていただきますけど、また後日。







今日、、、

ドッグファイトから。。

10月18日のセントラルサーキットの練習会の受理表がとどきました。




晴れて欲しいな!!!



ま、、雨でも全力で走りきるつもりです!!





自分の限界を測定するつもりで走ってみたいです。




あと、鈴鹿ツインのGコースも不意打ち的に出撃します。

僕の場合、ここを真剣に走りこむことが、車の速さがもっとも解ると思ったんです。


街中で速さを体感できなかったけど、走りなれたコースを走ればハッキリすると思います。




Posted at 2008/10/10 21:15:07 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2008年10月09日 イイね!

さざ波が。。。

さざ波が。。。カメラ機材を全て手放したころの心理状態を思い出しました




なんだか



ここんとこ 考えてばかり



ロードスターに乗って五年になります




イメージを形にしてくれたショップには感謝してます



なにより車を通じてたくさんの仲間が出来て言いようの無い感謝の気持ちです



この車に出会わなければサーキットもツーリングも何もなかったはず





すばらしい経験☆





ただ この車のオーナーである喜びが



今 急激に無くなりつつあります




さざ波のように



毎日 何度も



もうやめたらいいじゃないって




なんだか 自分の車が
かっこよく思えないんです



派手だなと思うだけ





多分 きっかけは 日曜日のパワーチェックだと確信してますが




それが理由ではなくきっかけです





つまんないな


とか




無駄な事したなとか






なんだか格好悪い車に見えてきたんです






さざ波は回数を増やすいっぽうの最近です
Posted at 2008/10/09 19:03:40 | コメント(12) | トラックバック(0) | モブログ
2008年10月07日 イイね!

ファンモーター交換しました~!!

ファンモーター交換しました~!!中部ミーティングの日。。。


息絶えて。。ご臨終してしまったメインファンモーター。。。



交換部品が入荷しましたので。。交換してきました。。



はずされたファンを見て思ったんですが

ファンって変わった形してるんですね。羽が均等に着いてないんですね。。











故障の原因は

ファンのモーターのカプラー内部と、、ケーブルが燃えたせいみたいです。。。。。。汗








予断ですが、、僕の車には、、、分厚いアルミラジエーターが着いてます。。



そのため、、ファンの取り付け位置もクリアランスギリギリで、、
結構緻密なレイアウトになってるみたい。。





いつもながら、、作業は素早く終了しました。。




これで、、安心してセントラルサーキットも走れそうです!!



99さん、、いつもありがとう御座います。。

Posted at 2008/10/07 12:35:27 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2008年10月05日 イイね!

パワーは???

パワーは???
ダイナモで。。。パワーチェックしてきました~~!!





気になる。。ピークパワーは、、非公開の方向で。。。ゴメンナサイ。。






しかし、、




走ってる感じは。。もっと高回転仕様かと思ったのですが。。。




表を見ると。。。。




レブリミット近くまで、、パワー曲線が。。ほぼ一直線に伸びていて、、、



めちゃ、、快適仕様??


そして、、トルクも2000過ぎたら。。ズットマックスを維持してます!!





タックインさんの、、抑え目快適仕様チューンっていうのが、、よく解ります。。。





ま、、僕の使い方ではこんな感じのほうがきっといいんでしょうね。。






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Posted at 2008/10/05 23:26:14 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

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