ふじながたかみのブログ一覧

三菱自、燃費検証始まる...交通安全環境研究所 僕のeKスペースは大方14～19km/Lなんですけど、それ以下の数値出してきたら僕は「ワコーズ or シュアラスターの回し者」になりますよ。 なにしろワコーズのガソリン添加剤＋シュアラスターのオイル添加剤入れての数値なんですから。
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政治的スタンス上買う気もしない「老人版2ちゃんねる」…もとい週刊新潮（5月5・12日ゴールデンウィーク特大号）を初めて買いました。「相川賢太郎氏のコメントがゲスい」ということで興味をひかれたもので。で、読んでみると…。 「言葉選ばなさすぎだろ」 という印象を確かに持ちました。が、これは三菱ユー ...
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CVTの静けさはいいなとは思いつつ、元MT乗りとしてはMTの良さが懐かしいなと思ってしまいます。一方で10年も乗り続けるとAT（CVTも含める）からMTに乗り換えるのは難しいかなと思ってしまいますけども。それはさておき、ふと僕がMTのミニカ（H21Aミニカトッポ→H31Aミニカ）に乗っていた頃、ど ...
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「三菱の軽は燃費が悪い？その理由」（並盛りジョニーさん） この記事を見てちょっと違和感を感じました。確かにロングストロークは低速トルクを稼ぎやすいんですけど、それが燃費につながるかどうかは別問題だと僕は思います。 　実際にそのエンジンを積んだ三菱ミニカ・トッポを運転したことがありますが、 　同 ...
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三菱問題についての考察をHeero Yuyさんが書かれています。 「針小棒大＋弱い者いじめ」 「不正の真相と黒い影」 「愚者」 「他人の不幸（＝弱い者いじめ）は蜜の味」 「諸悪の根源について考える」 「想定内の反応と今後の車社会への提言」 「現場の生の声を聞いてきました」 「不正というならば公平 ...
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燃費不正について三菱の会見（THE PAGE） まあ確かに20km/lを超えたことがないというのは気にはなっていたんですが、。 ただ、僕自身は特に不都合を感じていないので今の車を手放すつもりはありません。仮に買い換えをすすめられたとしても。
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今回買ったもの。メインはもちろん左の2つです。 あ、キイロビンではなくアメットビーになりました。
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洗車に使う際のコーティングは今までX-MAL1とかを使ってきたんですけど、次回の洗車よりバリアスコートとプレクサスの重ね塗りでいこうと注文しました。ワコーズ製品の方がアマゾンで直接頼めなかったのでバラバラになってしまいましたけど。 バリアスコートを下地にプレクサスを重ね塗りした方がいいらしいので、 ...
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久々にクルマ関係メインに散財します。今月購入予定のものです。 ・ワコーズ バリアスコート ・ワコーズ プレミアムパワー2本 ・プレクサス ・キイロビン ・市販のナンバーフレーム ・ゴムプレート なんで2本なのかというと、GW対応のためです。 ゴムプレートは何に使うか？
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Yahoo！知恵遅れ…もとい知恵袋の話。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12157697792 名指しで回答リクエストしてきたんですが、正直バカとしか言い様がない。 「言葉遣いとか関係ねえだろ」とかいう話はおく ...
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