ふじながたかみのブログ一覧

なんか陰湿だと言い返されたので

何、どこの誰とも知らない全く赤の他人に矛先を向けてんの？　ねえ？　eKスペースカスタム乗りって僕じゃないよね？

うん、やっぱり僕の車の方がええわ。

軽ミニバンって何なんでしょうか

車名に思っくそ「ワゴン」とあるのにセダンとかあり得ねえ。

長かったというほどでもありませんけど、いくつか課題残しながらも漸く今月の車いじりが終わりました。

・MC314D-WMとMOBE-500との接続（失敗）
・クリノメーターのバックライト改造
・テープLEDによる青色デイライト
・電源取り出しカプラーの取り付けと増設ジャンクションボックスの作成
・バニティミラー付き助手席側サンバイザーへの交換

サンバイザーはほぼその場の思いつき。デイライトはポジションランプ点灯時に消灯するようにしていますけど、ACC電源から取っているのでラジオとかを聞いている間は点灯しっぱなしになることが課題ですね。いずれヒューズ電源でイグニッションONを検出する形にしたいです。あと、短くしたんですけど横に回り込んでしまっているので、問題があればさらに短くしようかと思います。
あとは大まかに予定通り。

これはほぼ確定事項なんですけど、ナビを市販のクラリオンのナビに買い換える予定です。理由は上に書いたとおり、ETCとナビの連動に失敗して電源供給しかできていないので。
設定をいじればどうにかなりそうですけど、機械を壊すようなリスクは負いたくないのでそのままにしています（特にナビの方が壊れたら大ダメージなので）。よしんば上手くいったとしても今のナビはどうせあと2年しか使えないようですし、使えたとしても3万の更新費用なんて払えるかと。ただ、ケーブルがもったいないのでクラリオンに限定されるところが難点です。もっともクラリオンだと音声のカスタマイズができるのでそこの部分だけは個人的にはメリットかも。

いずれにしても、純正ナビに関しては

予定していたとおりというか、デイライトの取り付けや分電盤もどきまで作成、あとは電源接続、ナビとETCの連動化というところまでこぎ着けました。ちなみにクラリオンナビと三菱重工MOBEシリーズを接続するハーネスなんですけど、正規品が高い上になかなか新品で出回っていないので、ハンドメイド品（？）をヤフオクで購入。