ふじながたかみのブログ一覧

年末年始は散財しました。

まずは前に上げた4500KのLEDヘッドライト。その次にダイレックスでプロスタッフのシャインポリッシュとリンレイのGガード購入。

実を言うと、お恥ずかしながらガラスコーティングでやらかしてムラだらけになってしまいまして（多分夕方近くに施行したのが悪くて、夜露にやられた模様）、一度コンパウンドをかけなければならない事態になってしまいました。とは言うものの、さすがに手作業ではいつ終わるかわからんので思い切って購入しました。4000円ほどの安物ですけど、ないよりはマシだということで。

ちなみにシャインポリッシュは今回だけノーマルで使用しますけど、その後はパッドを外して市販のバフを取り付けられるように改造予定です。

フォグランプ以外はLED化している僕のeKスペースなんですけど、なぜか寒さに弱いらしく、冬場はルームランプが点灯したりしなかったりとヘンな現象が出ます（おそらく気温の低下による接触不良）。

と、同時に主に冬場に僕の車で起きる現象として、「アイドリングストップが作動しない」「充電インジケーターが点灯しない」というのがあります。普段使いに支障はないのでほったらかしにしていたんですけど、あるとき、ブレーキを踏んで、止まったらエンジンが再始動するという現象が発生。ブレーキペダルを緩めたりしたらエンジンが再始動するのはよくあることですけど、ブレーキペダルを緩めたはずもないのにこれはおかしい。このことからブレーキランプのLED化が原因で、おそらく気温が低くてエレクトロタップが緩む、あるいは抵抗器の抵抗値が低くなっているという結論に。

アイドリングストップが効かないのはともかく、アシストバッテリーへの充電に不具合が出てる恐れもあったのでどうにか出来ないかと思いつつ寒い中で配線作業は面倒だなとこれまた放置している中、ふとヤフオクをあさるうちに「テールランプをポチろうかな」と思って落札。これだと抵抗器を使用しなくてもLED化ができるということで、うまく行けば現在出ている不具合も解消されるかも知れないと考えてます。

届いて、取り付けたら整備手帳に上げておきますのでお楽しみに。

ルームランプについてはいずれ半田付けなどで対策予定です。

あと、eKスペース（デイズルークス）に乗っている人の中にはLEDテールに換装している人もいますけど、eKスペース（デイズルークス）ではカスタムのみLEDテールの前期型と、全グレードLEDテールの後期型でコネクタの形状が違ってます。ことにカスタムは前期型・後期型ともにLEDクリアテールで、一見しただけではわかりづらいので要注意です。変換ケーブルがあるにはあるんですけど、2本セットで6000円と割合高価なのでできる限り安く済ませたいならオクに上がってる写真をしっかり確認して、ご自分の車に合ったものを落札する方が無難かと思われます（僕もその辺をしっかり確認しました）。不明なら、出品者に問い合わせるのもいいかもしれません。