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C-HRからヤリスクロスへ乗り換えを検討するにあたり、実車をじっくりチェックするため、お台場のMEGA WEBに行ってきました。

ココは複数のグレードや色が1箇所で確認出来るので、購入の参考になりますね〜




で、実車見ていたら気づいた事が・・

マフラーなんですが、ハイブリッド車ガソリン車に関係なくFF車のマフラーは何故か先端が下向きに曲がっていてとても目立ちます。
↓



対してAWD車のマフラーはストレートで水平より斜めに下がっていますが目立ちません。
↓



こんな所を気にするのは僕くらいかもしれませんが、買うならコレはなんとかしたいですね

グレードはガソリン車AWDのZでブラック&シルバーのツートンがいいかなぁ？

とココでヤリスクロスのブースの反対側に目をやると気になっていたGRヤリスがあるではないですか、という訳でGRヤリスも見ることに・・

GRヤリス
グレード構成は上から
・RZ "High performance"
・RZ
・RC（装備を省いた競技参戦、カスタマイズ向けモデル）
・RS
RCまでは1.6L turbo AWD（iMT 6速マニュアル）
RSはNA1.5L FF（Direct Shift CVT AT）

まずはRZ "High performance" & RZから



↑ RZ"High performance"グレードには
ミシュランPS4S（225/40ZR18）
BBS製8J鍛造ホイールが装着され
レッドに塗装されたキャリパーにはGRロゴが入ります


↑ カッコ良いエンジンカバーが付きます


↑ マニュアルミッションのみの設置


↑メータースケールは、なんと280km/hまで刻まれていました


↑カーボンルーフ仕様

因みにボンネットと左右ドア、ハッチドアは全グレードアルミ製です


続いてRSグレード



↑ 外観は1.6Lターボモデルとほとんど変わりません


↑ こちらもカーボンルーフになっています


↑ 10速シーケンシャルシフト付きATのみでマニュアルミッションは設定ありません


↑ シートはRZと共通


↑ メータースケールは残念ながら180km/hまでとなります。


↑ エンジンカバーはありません


タイヤとホイールはRZと共通で
ダンロップのSP Sport MAXX 050（225/40R18）
ENKEI製8J鋳造ホイールが装着されます

ただ、ブレーキ系が1.6Lターボモデルと比べると貧相に見えてしまいますね・・



そしてそしてGRパーツ装着モデルです


↑ GRフロントスポイラー


↑ GRサイドスカート


↑
GRリアバンパースポイラー&GRスポーツマフラー
このリアビューは堪りませんね〜



↑ GRインテリアパネルセット（カーボン調でカッコ良いです）

ココまでご覧いただき
「あれ？ヤリスクロスの写真少な過ぎじゃん？」と思われた方も多いのでは・・

実はヤリスクロスを見た後にGRヤリスを見ていたら不覚にも一目惚れしてしまいました〜

『買い替えるならヤリスクロスじゃなくて、コッチじゃね？』(^^;;



という訳でGRヤリスを検討する事になりました〜