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試乗したのはGRヤリス RZ"High performance"

1.3kmのコースを2周出来ますが、直線はごく僅かなのとMAX Speedは50km/hなので、本来の性能を知ることは不可能ではありますが、ドライブフィーリングくらいは味わう事が出来ました。

超久しぶりのマニュアル車で、iMT OFF状態でのチャレンジなのでエンストしやしないかと緊張しまくりでしたが、身体が覚えているのか結構乗りこなせちゃいました。

ただ、シフトはほぼ2速で、たまに3速といった感じでした。エンジン音はスポーツカーらしい響きで3気筒を感じさせない良い音です。

スラロームコースではやや大きめにステアリング操作してみましたが、気持ちよく曲がってくれ正にON the レール感覚、乗り心地も想像していたよりもずっと良かったです。

しかし、1つだけ疑問な点が・・・
ギアをNにしてクラッチを戻すと（ブレーキは踏んだまま）
なんと！アイドリングストップするんです

一瞬エンストさせたかと思いましたが、確かにアイドリングストップです。
『え〜！ターボ車なのにアイドリングストップして平気なの？』

NA1.5LのRSにはアイドリングストップが機構ないのに、なんでハイパワーターボのRZにアイドリングストップがあるのか？

この点だけちょっと腑に落ちませんでした。

またまたMEGA WEBに行ってきました。
目的はGRヤリスに試乗する事

実は前回もGRヤリスに試乗するつもりでいましたが予約争奪戦に敗れました。

MEGA WEBの試乗ですが、現在コロナ対策により運用が変わっており、当日のみしか予約出来ません。

予約は当日、WEBと電話による受付になります。
しかし、WEBでは当日午前0時に受付が開始されWEB受付で満車になってしまうため、当日の電話受付は事実上ないのと一緒の状態です。

WEBからの予約も0時0分00秒にポチらないとほぼ取る事は出来ません。まれにキャンセルが出て数分後でも取れたケースもあるようですが、開始から数秒が勝負となります。

予めGRヤリスの予約開始ボタンが押せる状態にしておき、1分前からNTTの時報117番を流し0時0分00秒を告げるアラーム音と同時にタップ、間髪を入れず即座に試乗時間をタップします。　ここまで来れば予約が仮確定します。必要事項を入力して、無事に予約ゲット出来ました。
前回はポチるタイミングが僅かに遅れてしまいアウトでした。