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いまどうするか迷っているのがスタッドレスタイヤ
選択肢は以下の4パターン

① 純正タイヤサイズ225/40R18のスタッドレスタイヤ&ホイールセットを買う（15〜21万）※ホイールに拘ると更に高額に

② C-HRで履いていたスタッドレス用ホイール（ホイールサイズは17x7J）を流用し、インチダウンして、205/50R17のスタッドレスタイヤのみ買う（8万〜12万）


因みにRSはブレーキローターが小さいのでインチダウンが可能なはずですが、RZはインチダウン不可だそうです。

③ タイヤチェーンを買う（2〜4万）

④ 雪が降ったら乗らない（笑）

南関東在住の僕には④というのもありですよね、でも出先で降る可能性を考えると③でしょうか？

しかし脱着が面倒なので②かな？
ただ、②のインチダウンですが、まだ情報がなくてマッチングの確認が取れてません。

①は高額過ぎて手が出ないですね

注文してから工場出荷までの納期の目安がトヨタのHPに掲載されてますが（週に1度更新されます）、変化がありました。

先週まで（10/2時点）は
1.5L車　2〜3ヶ月
1.6L車　7〜9ヶ月
だったのですが・・

今週（10/9時点）
1.5L車　2〜3ヶ月
1.6L車　5〜7ヶ月
1.5L車の納期は変わりませんが、1.6L車の納期が2ヶ月も短縮されました。

これって増産によるもの？
手造り工程が多いと聞くGRヤリス
増産だけで2ヶ月も短縮するのは難しいのでは？
となるとキャンセルが出ている可能性もありそうですが、実際どうなんでしょうか？