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今回はBLITZスマスロのインプレッションです。

設定はスポーツモードのMAXであるモード7にしてますがその差歴然



アクセルが素早く反応する様になるため、正に踏めばクイックレスポンス！
僅かな踏み込みで、気持ちの良い加速するので楽しさ倍増です。

車両側のパワーモードと併用したら半端ないです。

尚、スマスロにはon/offスイッチがありエンジン始動時はoff状態のため、必要な時だけonさせる事が出来ます。

付録（笑）
スロコン/スマスロについてのお話しをします。

最近の車はアクセルが電子スロットル化されていてアクセルの踏み込み量を電気信号に変換、そのデータからECUによりスロットル制御を行っています。

しかし、この電子スロットル車は車種に関係なく踏んだ瞬間のレスポンス（反応）がイマイチです。

スマスロはアクセルの踏み込み量を実際の踏み込み量よりも多い電気信号に変換して、アクセルレスポンスを鋭くするアイテムです。
つまりアクセルを少ししか踏んでなくても、深く踏んだとECUを騙す訳です。（エコモードを除く）

スマスロではアクセル開度の設定が、10モード（エコ2モード、マイルド3モード、スポーツ3モード、オート2モード）あります。

スロコンではこれらのモードを切り替える操作パネルが備わるのですが、スマスロはこの操作パネルがありません。そのためモードは本体にあるロータリーDIPスイッチで設定したモードに固定されるため、簡単に切り替える事が出来ません。しかし、逐一モード切り替えする事が不用ならスマスロはコスパが良いのでおすすめです。

僕の場合、モードは常にスポーツのMAXモードしか使わないので、操作パネルのあるスロコンは不用なため、スマスロを導入しました。