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雨天続きで納車を延期延期で先延ばしにして来ましたが、待ちきれず台風が来る前に納車しました〜


☆ALFA ROMEO
GIULIETTA VELOCE 〜1.7Lターボ
・177kw（240PS）/ 5750rpm
・340Nm（34.7kgm）/ 2000rpm
C-HRよりもかなりのハイパワー😅

C-HR ターボ車には以下の0W-20の部分合成オイルが工場充填されています。
☆トヨタキヤッスルECOターボ 0W-20（エリクソンモービル製 部分合成油）
粘度
40℃ 38.0 mm2/sec
100℃ 8.1 mm2/sec
流動点
-27℃
これは取説でも推奨オイルになっていますが、流石にかなり柔らかいですね〜
ダウンサイジングターボとはいえターボ車に使うにはちょっと心配になってしまいます。

他に5W-20と5W-30が指定されていますが、ヘビーユーザーは硬めのオイルにして下さいと言うことでしょうか？

と言うわけで1ヶ月点検時から5W-30のカストロールEDGEを使って来ました。
☆カストロールEDGE 5W-30（全合成油）
粘度
40℃ 55.0 mm2/sec
100℃ 9.5 mm2/sec
流動点
-39℃

そして今月初めに冬季の始動性を考えて0W-30のコレに変えたのですが・・

☆Mobile1 0W-30（Full Synthetic）
粘度
40℃ 62.9 mm2/sec
100℃ 10.9 mm2/sec
流動点
-50℃

Mobile1 0W-30の方が柔らかいと思いきや、スペックを見ると流動点は低いものの、40℃と100℃ではカストロールEDGE 5W-30 の方が柔らかいじゃないですか〜

夏は5W-30 冬は0W-30のつもりでしたが、これなら通年Mobile1 0W-30で良さげですね！

C-HR in 岩手

『コーヒー入りコカコーラ』
買ってみた😨