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慣らし運転計画を立ててみました

慣らし運転は不要論もありますが・・・

GRスープラの取説（P248）には慣らし運転の記載があり2000km以下は4500rpmが上限
2000km以降は徐々にペースを上げると書かれてますし

まあGRヤリスの取説には慣らし運転の記載はないんですけどねー

ただ、僕にとって新車購入時の慣らしは運転は
昔からのルーティーンなので今回もやります

色々な情報を精査して以下スケジュールで
進めます

〜300km　2500rpm以下（過給圧0以下）
〜1000km 3000rpm以下（過給圧0.5未満）

⭐︎エンジンオイル交換

〜1500km 3500rpm以下（過給圧0.5前後以下）

⭐︎ミッション・デフオイル交換

〜2000km 4000rpm 以下（過給圧1.0以下）

【慣らし終了】
以降徐々にペースを上げる
但しスタッドレスタイヤでは急の付く運転は避ける

9/12から始まった
GRヤリス成約キャンペーン
トルクレンチなどのセットが300名に当たるやつです

Xには続々と当選報告が・・
みんカラにも何名か当選報告が上がってますね
当選された皆様おめでとうございます‼️

ちなみに
11/30現在
うちには何も届いていません

どうやら僕はハズレたみたいです😭

MyGRヤリスは昨日ディーラーまで届きました
『あと6日待ってろよー』

さてナンバーは希望ナンバーなのですが
気になるのは選べない【ひらがな部分】
『好きなひらがなになって欲しい！』
と願っていましたが・・

ヤリスの【や】だったので大満足です😊

フロントバンパーの意匠変更で
20式よりワイドに見えますねー

うちの駐車場は自走式立体駐車場の
2階にあるのですが・・

もう１ヶ月以上車を停めてないので
久しぶりに覗いてみたら
枯葉が散乱してました

納車1週間前なので掃除しました



枯葉を除去して箒で履いて
車止めまで磨いちゃいました（笑）

契約したのはRZ “High performance”

納車待ちの間
+Aero performance package”にしておけば良かったかなぁ　
と思う事もあるっちゃあったんですが・・・
その差額は¥495,000

やめた理由はこれ逝っちゃうと
スタッドレスタイヤとコーティングに回す資金ががなくなると思ったからでした

実際に
スタッドレス費用¥375,130（タイヤ＆ホイール）
コーティング費用¥112,500
合計¥487,690掛かったので、
Aero performance package代とほぼ同額という結果に

コレはやめて正解でしたねー