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先ほど届きました

My GRヤリスRSは1.6LターボのRC RZ系と違い、
普通にボンネット内にバッテリーがあり、作業が簡単なのでバッテリー交換はDIYします

また、1.6LターボのRC RZ系はアイドリングストップがあるためバッテリーは大容量のLN3※ですが、RSはアイドリングストップ機能がないためLN1です

ですが・・
My GRヤリスは寒冷地仕様のためLN2が搭載されています
それでも1.6LターボのRC RZ系のLN3※より容量が低いです

※マイナーチェンジ 後はアイドリングストップが廃止されLN2が装着されている様です

余裕を持って使いたいので【Panasonic caos LN2/EN】
をチョイスしました

今日、夏タイヤを

MICHELIN
【PILOT SPORT 5】 225/40ZR18 92Y XL
に履き替えてきました

エクストラロード規格のため空気圧は指定よりも
前後共+20kPaにする必要があります
⭐️フロント:240kPa
⭐️リア:220kPa

ファーストインプレッションはパーツレビューに書き込みしたので、よろしければご覧になって下さい


ブラックカラーのENKEI製・純正ホイールにそのまま組み替えてもらいましたが、バランサーがシルバーだと目立つので、【ブラックのバランサー】にしてもらいました

またこれを機に【アルミ製のレッドカラーバルブ】を装着したので、ワンポイントアクセントになりました


☝️1つ気になったのは
純正の【SP SPORT MAXX 050】に比べてリムガードが浅い事、見た目は良いのですがホイールをガリってしまうリスクが高くなったので、縁石には注意します




☝️気になる製造時期は
2025年05週×2本
2025年06週×2本
どちらも今年の2月製ですね



☝️そして生産国は４本とも
こちらでしたが、【正規輸入品】でしたので
問題なさそうです

【マイGRヤリス】
2度目の車検が半年後（11月）に迫ってきました
車検制度が変わり2ヶ月前から受けられるので、あと4ヶ月ですが・・

初代オーナーの皆さんもそろそろ車検かと思いますが
どうされますか？

【マイGRヤリス】は
バッテリーと夏タイヤがそろそろ限界で維持費が嵩むのと、買取り価格がかなり良いので入れ替えも考えましたが・・

物価高のこのご時世、新車価格も高騰していて、今以上の車には手が出せないなぁ

という訳で、GRヤリスは過去一愛着もあるので
続投する事に決定‼︎
実は生涯で同じ車で2度車検を通すのは初となります

現在バッテリーと夏タイヤを物色中

近年は暖冬気味だったので、スタッドレスの恩恵は殆ど受けていないのですが、今季はどうでしょうか？

カメラは永らく
スチル用【Canon EOS70D】
動画用【SONY FDR-AX60】
を愛用して来ましたが、最近は【iPhone】で済ませる手抜き撮影ばかりになっていました

しかし、やはりiPhoneじゃあ撮れない写真や動画が撮りたくなり
先日、最新のミラーレス一眼カメラに移行しました

一眼レフのフルサイズ機を求めて、カメラを物色し始めて驚いたのは、最近は一眼レフカメラはもうオワコン化していると知り驚きました。
現在の主流はミラーレス一眼なんですねー

フィルム一眼レフ→デジカメ一眼レフへの移行時は戸惑いましたが、ここは素直に受け入れてミラーレス一眼カメラから探す事に

そしてそして
更に驚いたのはミラーレス一眼カメラのシェア
上位2社は当然CanonとNikon
だろうと思いきや・・

2023年の世界シェアは

1位　Canon : 42.1%
2位　SONY : 32.1%
3位　Nikon : 13.2%

まさかSONYがCanonを脅かす存在になっているとはびっくりです


↑EOS 70D
かつては、【70-200mm F2.8 望遠ズーム】も所有していましたが、最近は【18-135mm高倍率ズーム】1本で運用してました

さてさて、今までずっとCanonの一眼レフでしたが、加齢と共に重い機材はきつくなって来ていることから、小型軽量の【SONY α7C Ⅱ】を買いました