macky88のブログ一覧

先日届いたバッテリー
交換は急いでいませんでしたが・・

なんと昨日、会社の看板車が出先でバッテリー上がりをお越し、エンジンが掛からなくなり立ち往生
契約のサービス工場に来てもらい、バッテリー交換になりました←完全にノーマークでした😅

これをキッカケにMyGSヤリスのバッテリー交換も慌てて実施することに

交換には端子の脱着に【10mmのスパナ】と
バッテリー固定金具の脱着に【12mmのボックスレンチ】を使う事で、簡単にDIY交換できました


☝️そして今回
バッテリー寿命判定ユニット【LifeWINK】も同時装着したので、LEDの点灯状態でバッテリーの健康状態が簡単に分ります（Panasonicの対応バッテリーにのみ新品時に限り取付可）

廃バッテリーは某カーショップに持込んで
処分をお願いしました

先ほど届きました

My GRヤリスRSは1.6LターボのRC RZ系と違い、
普通にボンネット内にバッテリーがあり、作業が簡単なのでバッテリー交換はDIYします

また、1.6LターボのRC RZ系はアイドリングストップがあるためバッテリーは大容量のLN3※ですが、RSはアイドリングストップ機能がないためLN1です

ですが・・
My GRヤリスは寒冷地仕様のためLN2が搭載されています
それでも1.6LターボのRC RZ系のLN3※より容量が低いです

※マイナーチェンジ 後はアイドリングストップが廃止されLN2が装着されている様です

余裕を持って使いたいので【Panasonic caos LN2/EN】
をチョイスしました

今日、夏タイヤを

MICHELIN
【PILOT SPORT 5】 225/40ZR18 92Y XL
に履き替えてきました

エクストラロード規格のため空気圧は指定よりも
前後共+20kPaにする必要があります
⭐️フロント:240kPa
⭐️リア:220kPa

ファーストインプレッションはパーツレビューに書き込みしたので、よろしければご覧になって下さい


ブラックカラーのENKEI製・純正ホイールにそのまま組み替えてもらいましたが、バランサーがシルバーだと目立つので、【ブラックのバランサー】にしてもらいました

またこれを機に【アルミ製のレッドカラーバルブ】を装着したので、ワンポイントアクセントになりました


☝️1つ気になったのは
純正の【SP SPORT MAXX 050】に比べてリムガードが浅い事、見た目は良いのですがホイールをガリってしまうリスクが高くなったので、縁石には注意します




☝️気になる製造時期は
2025年05週×2本
2025年06週×2本
どちらも今年の2月製ですね



☝️そして生産国は４本とも
こちらでしたが、【正規輸入品】でしたので
問題なさそうです

【マイGRヤリス】
2度目の車検が半年後（11月）に迫ってきました
車検制度が変わり2ヶ月前から受けられるので、あと4ヶ月ですが・・

初代オーナーの皆さんもそろそろ車検かと思いますが
どうされますか？

【マイGRヤリス】は
バッテリーと夏タイヤがそろそろ限界で維持費が嵩むのと、買取り価格がかなり良いので入れ替えも考えましたが・・

物価高のこのご時世、新車価格も高騰していて、今以上の車には手が出せないなぁ

という訳で、GRヤリスは過去一愛着もあるので
続投する事に決定‼︎
実は生涯で同じ車で2度車検を通すのは初となります

現在バッテリーと夏タイヤを物色中

近年は暖冬気味だったので、スタッドレスの恩恵は殆ど受けていないのですが、今季はどうでしょうか？