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先日購入したDAPを、携帯電話用の

ホルダーを利用して、スパシオのダッシュボードへ

こんな風に、取り付けました。

スパシオのダッシュ周りは、曲面ばかりで

全く平面がないため、取り付け場所を決めるのに

難儀しましたが、このあたりなら運転操作の妨げにもなりませんし

自然に手が届くので、いい感じかな？


ナビの外部入力に接続して、快適に再生できていますよ～♪

ちょっとした事なのですが

メータフード内の右端に設置していた

Pivotのレーシングモニターを

センターに移設しました。

ここに設置すると、オドメータが見えなくなりますので

今までは右の端っこに設置していたわけですが

意外と視界に入りにくいんですよね。

せっかくの多機能メータですし、私の場合どうせオドメータなど

給油するときぐらいにしか、見ませんので

センターに置いてみたら、見やすい見やすい♪

無意識に運転しているとき、パッと一番にデジタル表示が

視界に飛び込んできて、とてもいい感じになりました(^^)

土曜日は、天気も良く

比較的暖かかったので

スパシオをきれいに洗車してから

スタッドレスタイヤに履き替えました。

konnさんに譲っていただいた

VitzRSの純正ホイールも、なかなかいい感じです♪

さすがトヨタ純正だけあって、ハブ径もぴったりで

気持ちよく装着できました。


リム幅が細くなったのと、オフセットが標準値になったことで

ちょっとフェンダーから引っ込んでしまいましたが

スタットレスですし、冬場の泥はねも少なくなると思いますので

このくらいでちょうど良いでしょう(^^)

今週の土曜日は、お友達のkonnさんに

スパシオの、ボディのメンテナンスを

していただきます♪

約1年ぶりに、磨きとコーティングを

再施工を、行っていただく予定です。

（画像は、昨年の様子です）

しかも今回は、自宅までわざわざ、出張していただけることになりました。


どんな仕上がりになるのか、すごく楽しみ(^^)

一応今のところ、天気の方は良さそうですが

当日風が強くならないかだけが、心配です．．．

昨年で5シーズンを経過し、心許なかった

スパシオのスタッドレスタイヤを、新調しました。

しかし今回は、余り予算がなかったため

限られた予算で、なるべく程度の良いものをと

探しまくってオークションで落札した、中古タイヤです。


手に入れたタイヤは、2007年製造のBLIZZAK・REVO1で、サイズは185/65R15。

今朝届いた現品を確認すると、4本のうち2本はショルダーのひげがまだ残っていて

他の2本も、残溝が8mmはある極上品でした。

同程度品の、他オークションの相場よりも、安く落札することが出来ましたし

良い買い物だったと思います。


午後から、すでに入手済みのVitzRS純正アルミホイールに組んでもらってきましたが

なかなかいい感じ♪

昨年までは、鉄チン＋ホイールキャップでしたので

今年は、スタッドレスに履き替えるのが楽しみです(^^)