けむりのブログ一覧

ストックの部品を漁っていたら年代物の
LEDウェッジバルブを発見しました。


なんと砲弾型6発でユニットとプラグの角度が調整出来るようになっています(^_^;)



こんなの使えるのかなと思い、試しに取り付けてみたらなかなか良かったです。

何かとリアハッチを開けっ放しで作業することが多いのですが、ルームランプは消せてもラゲッジランプは消す手段がなくつきっぱなしになるので、省電力のためにLEDバルブへ交換することにしました。

調査の結果ラゲッジランプはT10X37のガラス菅タイプ。
室内照明は暖かみのある白熱電球派なので、電球色のものを探しましたが、T10X37の規格では白色光で明るすぎる物ばかりでなかなか選択肢がなく、ようやく見つけたこちらの製品は消費電力1.5Wとのことなので約1/3の省電力になるはず。

ところがいざ取り付けようとしてレンズを開けてみたら、なんと普通のT10ウェッジ球が(ﾉﾟοﾟ)ﾉ
さんざん調べて購入したのに…
年式によって違うのでしょうか？



せっかく購入した電球色のバルブは使えず、しょうがないのでポジション用にストックしてあった手持ちのPIAAのT10バルブを入れました。
こちらは0.7Wなので約1/7の省電力になります。
悲しいけど当初の目的は達成できたのでよしとします（ ; ; ）

今日は天気がよかったので洗車しました。

昨年の12月に6年落ちで購入した愛車は年式の割にボディーのへこみなどなく内装もきれいで割と良いコンディションでした。

納車時に板金職人さんからボディーをポリッシャーで磨いてもらいましたが、細かいところは年式相応の汚れが蓄積された状態でした。

パネルやモールのすきま、エンブレムの周りなどに固着した石灰質や黒い水垢汚れ。ボンネットやドア、フュエルリッドなど開口部の蓄積汚れ。
レンズやドアバイザーの細かい隙間など手が入りにくい部分の苔汚れと、あらゆる部分をいろいろなケミカルを使って約2ヵ月間ちょこちょこと楽しくクリーニングしてきましたが、今日は全てのラバー部品をシリコンオイルとラバープロテクタントでメンテナンスし、全体的に満足できるレベルできれいになったので一通りの初期化作業は終了としました(^_^;)

春になったら夏用ホイールとタイヤを購入して装着するのが楽しみです！

遅い朝ごはんは今朝奥さんが買ってきてくれた さいち さんのおはぎで♪甘さ控えめでメチャメチャ美味しいです(^^)