ドイ　ヒストリックカー　ＢＭＷ　コレクション　限定公開

以前から気になっているんですが。。。












世界的に見ても貴重な財産です。

リスト（個人ＨＰより）
堺市リスト

を見てください。
これ見たら、、、
これらお宝が、、、朽ち果てていく・・・


ＢＭＷ　ｊａｐａｎ、東京マラソンもいいけどさぁ～、
こんなお宝が日本にあるんだからさぁ～
何とかしようよ。。。


どんどん朽ち果てていっているみたいです。
寂しい限りで。

今回保管場所を変更したのをきに、限定公開するそうです。

行きたい、けど行けません。

お近くの方、ぜひ申し込みを！♪

二日間、計６回、各回５０名程度。
電話による申し込み。

※　　　　　※　　　　　※

読売新聞記事より引用

“秘蔵”クラシックカー、一挙公開へ…ＢＭＷ５０台


一般公開を待つＢＭＷのクラシックカー（堺市南区で）

　大阪府堺市がコレクターの遺族から寄贈を受け、２０年以上も「お蔵入り」となっているドイツ・ＢＭＷ社製のクラシックカー５０台が、３月１５、１６の両日、５年ぶりに一挙公開される。

　世界的にも数が少なく、貴重な車もあるが、常設展示など資産として活用できるめどは立っていない。これまで保管・管理に約４億円を費やしており、市は今回の一般公開をきっかけに、「お宝」を世に出す機会を増やしていくという。

　「カメラのドイ」の店舗名でチェーン展開していた「ドイ」（倒産）の創業者・土居君雄さん（１９９０年に死去）のコレクション。遺族から「新婚時代を過ごした堺市で活用してほしい」と申し出があり、市が９３年、もらい受けた。

　ＢＭＷ唯一の商用車で世界に数台しか現存しないとされる三輪トラック「Ｆ７９スリーホイーラー」（３３年式）や、流麗なデザインが人気のオープンカー「５０７ロードスター」（５８年式）、世界初のターボチャージャー付き量産車「２００２ターボ」（７３年式）などがあり、いずれも２０～８０年代に製造された。市によると、寄贈当時で鑑定価格は総額約３億３５００万円だったという。

　当初は常設展示場所を設ける計画があり、２００１年度に基本設計費を予算計上したが、財政難で頓挫。市は業者に委託して年１回エンジンをかけ、車体を修繕するなどしていたが、それも０８年度で中止した。

　寄贈当時は３５台が走行できる状態だったが、０８年度の時点でエンジンのかかる車は９台となり、１１年９月で最後の２台が車検切れとなって以降、公道を走れる車はなくなった。

　市は０５～０８年度に、保管倉庫で見学会を開催。倉庫が狭く、多くの市民が参加できないことなどから、公開は４回で打ち切り、その後は年数回、一部の展示や貸し出しにとどめていた。

　今回、以前より広い市の倉庫（南区、８００平方メートル）に保管場所を変えたことから、一斉公開することにした。市文化課は「常設展示は白紙の状態だが、今後は一堂に見られる機会を増やしていきたい」としている。

　公開は２日間に計６回、実施し、各回とも５０人程度を募集する。希望者は２８日までに、同課（０７２・２２８・７１４３）に申し込む。