ちょめもくのブログ一覧

本日はピーカンです。
晴れてると気分がいいですね～。
今日の朝練は昨日より少し足を伸ばして「富津」まで行ってきました。房総半島最西端「富津岬」です。元バイク乗りの習性で、どうしても端っこを目指したくなります（笑）

ところで、本日も国道１６号を南下していったのですが、とにかく信号のつながりが悪いです。「法定＋10km/h程度」で流してると確実に「約１ｋｍに一度」は信号に引っかかります。
逆に「法定＋30km/h以上」で飛ばすとあまり引っかからないのです。これはおかしいような気がします。
千葉は全体的に「道路行政」がいまいちだと思うのですが、これも一つの例ですね。安全速度でストレスのない仕組み作りをお願いしたいものです。



＜本日の走行距離＞
　・１１９ｋｍ
＜本日のＯＤＯ＞
　・９２９ｋｍ
＜本日のＢＧＭ＞
　・ファンクラブ（ASIAN KUNG-FU GENERATION）
　・Japana-rhythm（BENNIE K）
＜本日のアロマ＞
　・ローズマリーユーカリ

本日の朝練は、木更津まで行って「アクアライン」を見てきました。
（真ん中あたりにかすかに写ってるのが「うみほたる」です。わかるかな？）
ODメーターはようやく「810km」。
明日までに「1,000km」到達するかもしれません。




＜本日のＢＧＭ＞モーツァルト後期交響曲集CD2（バーンスタイン）
＜本日のアロマ＞ローズマリーユーカリ

本日は６時起き（５時起き出来ませんでした）
ということで恒例の朝練は近場ですませました。
（南船橋の「IKEA」前まで行ってきました。）

以前「mkida21さん」が紹介してくれた「ドライビングポジション」を試してみました。
確かに腰の負担は少ないですね。ただシフトが若干遠いのが難点かと。。。
しばらく、このポジションで様子を見てみようと思います。

この記事は、ドライビングポジション について書いています。

たまに練習に行く場所です。
工場地帯の直線道路で約1km強の距離があります。
ここで地味にクラッチミートポイントを左足に覚えさせたこともあります。
今後は「ヒール＆トゥ」と「ダブルクラッチ」を練習してみようかと。。。。

本日も５時起きして朝練してきました。
（もてぎはあきらめました）

今回のコースは「１６号南下→木更津駅」の往復です。
高速はエンジンの慣らしには良いのでしょうが、私の慣らしには余りなってないような。。。(>_<)
今回は一般道ということで、ストップ＆ゴーの繰り返しです。
本当によい練習になりました。

発進時のミートポイント＆アクセルワークを両足が覚えた感じだし、信号変わり目（赤→青）の速度コントロールもうまくなった気がします。
まだまだスムーズとは言い難いですが、日々成長する感じが楽しいです。

＜写真はＪＲ木更津駅です＞