LuiLuiのブログ一覧

　純正で付いている H7型のハロゲンライトが暗くなっているので試しにLED化してみました。Amazon で売られていた H7バルブを そのまま付け替えるタイプのLEDランプです。さてどうなることやら。
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原因は、ヘッドライトユニットに付いているゴムパッキンの劣化でした。ということでお店の方が劣化部分を補修されました。
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　年末に左側ヘッドライト内部に水が少し入っていることに気付きました。水はしばらくしたら蒸発して無くなるだろうと思っていたら、写真の通りの状態が続いています。数年前にも同じ症状を出しており、その際はディーラーにて処置してもらいました。右側ヘッドライトは何ともないため、左側ヘッドライトのどこかの防水が ...
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走行距離が 60000km に達していることに気付いたため記念に撮影しました。
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　設定1 と 設定3 の違いについて、VW Golf での情報ではありますが「設定1だと アイドリングストップ時にレーダー探知機の電源がOFFになる」という情報を思い出しました。そこで、自分の Polo で試しました。設定 1だとアイドリングストップ時にレーダー探知機は電源OFFになるのですが、設 ...
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　端子数の違いです。写真をご覧下さい。写真の左側は OBDF12-RD、右側は OBDF12-M です。右側は端子数が2本多いです。中身の違いは不明です。 　自分の Polo (6R) Blue-GT でのディップスイッチの設定は、経験則として 1 (ON-ON-ON-ON) もしくは 3 ...
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　購入店にて調整しました。寒くなってきたせいか圧が少し下がってたので窒素補充です。その他のタイヤ点検も問題無くクリアでした。
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　車の温度計を見てビックリ。こりゃあ、たまらんですな。
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　購入後 1週間もしくは 100km 走行後に行う点検に行って来ました。問題無しでした。次回は 3ヶ月後のタイヤ点検です。その時期だと気温が下がるために窒素圧の調整になるはずです。
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　タイヤが路面に吸い付く感触は相変わらずです。さすがはポテンザです。 　気になったのは、アライメント調整時に右リアのトー角が他の3輪よりはイン側に傾いていることです。リアの部分は調整が出来ないとのことで そのままになっています。シムと呼ばれる物を用いることでアライメントを調整できるらしいです。例 ...
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