レクサスIS250 バージョンS 前期型(GSE20)です。 やっぱりセダンはイイですね。 中古車なので、足回りは納車と共に シンクデザインさんのSACHSを付けてみました。 これから少しずつイジッていこうと思います。 久々に愛車コメント更新。2015/04/30 【グレード等】 IS250 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2014年01月27日
初めて購入した車がjzx90マークⅡツアラーV。 今までで一番愛着があった車でした。 ハードチューニングを施し、地元のセントラルサーキットを走って楽しみました(^o^) 1.5J換装、To4R、F-CON V Pro、クァンタム車高調、APレーシング6potキャリパー、ATS LSDなどなど…… ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月28日
子供2人目誕生をキッカケにスライドドア付きの車が欲しくなりミニバン初購入。 さすがにノーマルのままでは車高が気になり、車高調HKS HIPERMAX Wagon を装着。 グリルとドアミラーを純正オプション付けて少し高級感を演出。 燃費が意外と悪いし、イタズラで傷だらけになって愛着湧かなくなったの ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月28日
初代マークX(GRX120)プライムセレクション にWaldフルエアロ付けて乗ってました。 6速ATとV6エンジンとの相性が抜群で、初乗りした時に思わず、おぉッ!と凄く驚いた事を覚えています。 外観はリア周りが凄く気にいってましたね。 子供2人目誕生をキッカケにミニバンアイシスへ乗換(>_<)
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月28日
普段の足グルマとして、jzx100マークⅡグランデGをオークションで購入。 白とグレーのツートンカラーが嫁さんに不評。。 1年程度乗って売却しました。 GOAボディの熟成度がまだまだ低くて、 どうも足回りのぐんにゃり感が否めない車でしたね。 jzx90のほうが剛性感あって良かったかな。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月28日
嫁さんが某マツダのディーラー勤務してる際に、セカンドカーとして購入。 コンパクトカーながら小さな高級感を演出した車でしたが、エンジンとATがイマイチで手放しました(>_<) 車のコンセプトとしてはイイ感じなのに。。残念な車でした。。。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月28日