シンクロ

表題に・・水中ダンスでも始めたのかと。。 ^^；

私が水中ダンスなんかはじめたら、見苦しくてお見せできません！とりあえず、がんばってなおします！

私のも２速のはいりが悪いです。

やばいのかな～(-_-；)

シフトアップするときに、ダブルきったり、マシンガンシフトするときに、ガリとか鳴りだしたらまずいかも。基本的にシフトアップに症状が出やすいようです。

kp_garageっす。

OHがんばってください。
kp_garageなら中古に載せ換えてちゃうかな？
＞ロドスタはタマ数多いし

たしかに、パーツが豊富にあるのはいいですね。知人がバーキンのミッションを予備で持っているから美に行ったら4速でした。オーバーホールがんばります！

やっちまったんですね～
この際、シーケンシャル６速なっんてどお？（笑

ＯＨ頑張って０９０３までに直してね～

やっちまいました。シーケンシャル6速・・・いつかは・・宝くじ当たったら考えます。オーバーホールがんばります！

シンクロだけならいいですね。
バーキンはミッションの上部にあるプレートの
ガスケットがしょぼいのと合わせて
雨天走行などでは、そこにモロ水が掛かります。
水が浸入して油膜切れを起しているかも。
トルクが高くて相対回転差の大きいセカンドは
どのくるまでも厳しいギヤですよね。

大事にならない事を祈ります。

にゃん

ミッション上のプレートのパッキンとオイルは変えたからいいと思うけど、だましだまし乗っていたから2速ギアが心配です。

ケータもバーキンもシェラのミッションと言われていますが　違うものだし　シェラのマニュアル見ていると　ミッションのタイプ沢山あって　いったいどれがそうなの？いつも悩みます。
バーキン用で部品あるの?

以前、クラッチ交換したときには、バーキン用というか、バーキンに搭載されているものとは違ったような気がします。部品を頼みに車屋へもっていったらどうも違うみたいでした。とくにバーキンの95年式は怪しい年代で何が使われているかサッパリわかりません。とりあえず合うクラッチを探してもらいました。そのときの車屋さんの話ではBDR用をチョイスしたと言っていましたが、ケータとバーキンのクラッチをくらべたことがないので不明ですが。

以前シンクロの弱った車にダブルクラッチ使って乗っていたことがありますが楽しくないですね。

早期復帰を祈っています(^^)/

たしかにこの種の車は楽しくないですね。
以前から症状は出ていて、ダブル切っていました。
来週からがんばります。

私のバーキンも２速が入りづらいときが有るんですよ。特に温まってない時。

ミッションいじれるなら、エンジンも行きましょうよ。
ついでですし（笑）

＞私のバーキンも２速が入りづらいときが有るんですよ。特に温まってない時。

温まってないときに入りにくいのは、オイルが硬いせいもあるとは思います。私のは11年酷使してきたので。

＞ミッションいじれるなら、エンジンも行きましょうよ。
ついでですし（笑）

そうなんです。やりたいところなんですが、諭吉が・・・・。今回は903にも間に合わせないといけないので、今回は見送りとなりそうです。