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イイね!
2006年09月19日

さらに不調?

さらに不調? 昨日、久々に乗りました。セブン。
夜乗ったのにやけに熱い。
電動ファン回って無いじゃん!!エンジンオフ!

接触不良かと思いましたが微妙です・・・。
メーターの下あたりから、ショートしたような火花が見えたような気が・・・・・。

本日原因つきとめねば・・・。やばいです。
ブログ一覧 | メンテ | クルマ
Posted at 2006/09/19 10:49:59

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この記事へのコメント

2006年9月19日 13:29
燃えなくてよかったですね。
私も焦げ臭くて電磁ポンプも止まったりするし・・・と思い点検したら、キーシリンダー近くのコネクタが焦げていたことがあります(汗;
コメントへの返答
2006年9月19日 16:29
キーシリンダーあたりも点検・確認してみます。
2006年9月19日 15:50
私のも電動ファンの線が細くてコネクターのところが焦げてました(汗
先日、太い線に引き直ししてヒューズもデカイのに替えました。
コメントへの返答
2006年9月19日 16:30
なるほど。ちなみにどのあたりの線でどこのコネクターでしょうか?またヒューズはどれぐらいにしました?おせ~て!
2006年9月19日 18:45
私のヤツ多分ノーマルと全然違う配線になってると思われます
前のオーナーが替えたみたいで、その線が細くて焼けたみたいです。
ちなみにヒューズは30Aにしました。
コメントへの返答
2006年9月19日 22:05
なるほど。ノーマルはヒューズ25Aですね。ちなみに今日も切れました。やっぱショートかリークしてるのかな?とりあえず30Aにしてみます。
2006年9月19日 20:03
バーキンのスカットル内のスパゲティは有名ですね。
私は以前にショップで対策してもらいましたが、一部解けかかってたようです。
あちこちいろいろ出ますが、これがひと段落すれば当分大丈夫だと信じて、直しましょう(笑)

私もタペットも一回見てみよう。だんだん音が大きくなってきてるような気が・・・。
コメントへの返答
2006年9月19日 22:02
私のは少しなじんできたせいか、少し音が小さくなりました。もちろんナラシの回転での話ですが。ファンはヒューズが切れてました。後、だいぶガスが濃いめです。へのさんいいセッティング出ました?
2006年9月19日 23:08
セッティングですが、全然いじってないんですよ。
やっぱり濃いですか・・・。それでいて多分上は丁度良い感じじゃないかと思います。I/Jの領域がとにかく問題ですよね。私はとにかくI/J落として薄くしてます。
あと、プラグは7番じゃかなりきついです。6番を試してみることをお勧めします。イリジウムじゃなくて普通のプラグで問題ないですよ。
コメントへの返答
2006年9月20日 7:02
ちなみにアイドル、メイン、エアーはどれぐらいをいれてますか?ちなみに私はアイドル55F9 メイン165 エアー290 だったような気がします。
2006年9月20日 9:20
shigeさん ヒューズだけ大きくすると電流が沢山流れてもヒューズが飛ばないから、配線が細いと最悪線が燃えます。
だから配線を先に太くして、それに合ったヒューズ入れないとまずいよ。

それか何処かでショートしてるか?ですが

コメントへの返答
2006年9月20日 10:11
>それか何処かでショートしてるか?ですが

それがわからないんです(涙
どうしたもんか・・・・。
2006年9月20日 20:22
アイドル40F8、メイン150、エアー250だったと思います。これで3速7000rpmまで綺麗に回ります。7500rpmで頭打ち感はありましたが・・。プラグは6番で少し焼け気味程度です。
因みに本日メイン160入れてみましたが、いまいちでした。

アイドル55F9だと、信号で止まる度にエンジンも止まりませんか?私の場合、45F9でそんな感じでした。上は良いとしても、下はかなりセッティング出しにくいです。

私の場合今のセッティングでやっとある程度気持ちよくはしれてます。
コメントへの返答
2006年9月21日 0:32
たしかに止まりそうです。かなりアイドルスクリューしぼってなんとか走ってます。私もいろいろやってみます。ちなみにPPJいれてますか?
2006年9月21日 22:19
PPJは興味は有るのですが、まだ入れてません。
かなりフィーリングが変わると巷では噂がありますが。どうでしょうか?
コメントへの返答
2006年9月22日 13:08
低回転でのくすぶりが解消されると思います。
私のは濃いめの物が入っているので、今はいまいちですが、仕様を伝えれば相談にのってくれ、適正なものを選んでくれます。なかなかいいですよ。

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