shige1710のブログ一覧

Ｒ５００Ｒが絶好調につき、６０６さん主催の開田高原ツーリングに参加してきました。

秘密基地からは往復５００ｋｍ以上のツーリング。そして一番いらないオプション・・・嫁付き。



今回は絶好調につき、水・オイルの点検と洗車のみで行くことに。

そこで問題発生！

オイルゲージにオイルが着かない！

血圧急上昇、冷や汗タラタラ・・・・・

主治医にすぐ電話。きっとツーリング前日の私からの電話は心臓に悪かったことでしょう。前歴がありますから（笑）

上からのぞいて、オイルはたまってるし、油圧も普通にある。

大丈夫と判断し、主治医にオイルを持ってきてもらうように依頼。

早朝　５：３０　浜名湖ＳＡを出発

こちらからは、私・くらしっくさん・でぶちんセブンさんの３台。



鞍ヶ池で休憩し恵那峡ＳＡへ。

途中、でぶちんさんのセブンがトラブルになり離脱・・・・。後から聞けば、私で修理できる箇所だとわかり、助けてあげれなかったこと本当に申し訳なく・・・・・・。これからツーリングの決まりというかルールを考えなければと思いました。事故もなく、地元にお昼ごろ戻ったと聞いて安心しました。

そんなこんなで恵那峡ＳＡに到着。

今回は１４台の参加となりました。

ここで主治医とオイル注入。思ったより入りませんでした。ドライサンプはエンジンオイルを温めてから測るなんていいますが、前日も暖めてあったのに・・・・・？？



でも、いい方向の誤算だからＯＫ

中津川ＩＣを降りて、スノボー以外で走ったこと無いＲ１９号を北上。
山は涼しく、気持ちいいです。



道の駅・木曽福島で小休止。




開田高原水生植物園



昼食は「彩菜館」さんでいただきます。６０６さんの計らいで１時間早めにオープンしてもらいました。そのほうがお店も助かるらしいです。そりゃそうだよね、２０人近くも一度に来られたら、たまったもんじゃないしね。

１テーブルに山菜のてんぷらをサービスしてくれました（感謝）

私はざるそばをいただきました。私好みの細いそばで非常においしかったです。



その後、御岳山を望みながらツーリングを楽しみました。







参加された皆様、お疲れ様でした。

また企画運営された６０６さんお疲れ様でした。

５００ｋｍのツーリングに付いてきた嫁。お疲れさん、ありがとね。

さて、だいぶ暖かくなってきましたね。

オープンには嬉しい季節です。

初夏の風を浴びながらツーリングに行ってきました。




今回の言いだしっぺは我らがマスター、ウエスト707さん。

ウエスト707さんの主治医でもあるオールガレージさんから、新たなＳＥＶENオーナーさんが誕生したとのことで、仲間に引き込むツーリングとなりました。


10：00　袋井インター近くのコンビニに集合。

新オーナーさんの○田さん。ロータスツインカム搭載のケーターハムです。（白色）



今回の参加者は、私、shige・ウエスト707さん・くらしっくさん・でぶちんさん・新オーナーさんの○田さんの５台。塗装車が多く、カラフルです。しかも同じ色無し、エンジンもみんなバラバラ、メーカーもバラバラ。

いいですね～みなさん個性的！


他にもバイク集団なんかもたくさんおられました。

ウエスト707さんを先頭に最初のチェックポイントである天狗に行くことに。

コンビニで一緒だったバイク集団もおられます。



次のチェックポイントであるお蕎麦屋さんまで移動します。

このお蕎麦屋さんはウエスト707さんのお知り合いのお店。

マスターつながり（笑）

この状況は、お蕎麦屋さんのブログにもアップされるそうです。ＵＲＬは分かり次第のせます。



ここではお蕎麦+うなぎをいただきました。



食後のデザートを求めて、次のチェックポイントである、いっぷく処横川まで移動。

みなさんアイスクリームをいただきました。



次のチェックポイントは来た道を戻り、アクティ森。



小休止して袋井インターで流れ解散となりました。

日差しは強かったですが、空気は冷たくとても気持ちいいツーリング日和でした。

助手席いないので同じような画像ばかりになってしまった。

しかもデジカメ忘れて携帯画像ばかり・・・・・最初なんて画素数小さかったし・・・・

でも、Ｒ500Ｒも怖いぐらい調子いいです。

今日は午後から天気が悪くなるとのこと。。

早起きして三ヶ根行ってきました。

乗らずにはいられない。

絶好調のＲ500Ｒ

久しぶりに峠を走ってみました。

気持ちいいな～

雨だと思っていたら午後から回復とのことで、SEVENを引き取りに行ってきました。

久しぶりに電車に乗りましたがなんとも新鮮！








連絡をし、駅に迎えに来てもらうと、そこにはalfee7さんが！

？？ってな感じで、Secret Factory RAT motors　さんに到着。

チャチャイさんもいて、工場は賑やかでした。

久しぶりにみるＲ500Ｒは輝いて見えました（嬉）



早速、エンジンをかけてみると

ボォーーーーーと、なんとも安定したアイドリング。

Ｋ型エンジンはインジェクションだけど初爆してもエンストするなんて聞いたことあるけど、皆無です。

セルの回る時間の少ないこと！

思わず、「暖気してくれてたんだ」というと、「今日は初めてエンジンかけるよ」とのこと。



スゲー・・・・・・・


タイミングベルトを交換して、タイミングを取り直してもらったせいか、エンンジンノイズも消えてる。

タイミングベルトはテンションのかけ方で異音が出たりします。

しかもＫエンジンのテンショナーは自動調整ではないので、セッティングが命とか。


クラッチもメタルとは違い、スゲーつなぎやすい。感触もバッチリ！

リヤから発生していた異音も消えてる！

ごく普通に楽しく乗れる車に仕上がってます。

でも踏めば異次元の世界へ！（いまだに全開に出来ないけど）

最高です。


レース仕様の味付けがマイルドになった感じ。

もともとパリっとしたいい個体ですからね。




覚書として今回の整備内容です。



エンジン関係

・タイミングベルト
・テンショナー
・クランクシール（フロント・リヤ）
・ＩＮ　ＥＸ　ガスケット
・カムシール
・エンジンマウント
・ウォーターポンプ
・マフラーバンテージ
・セルモーター配線修理

クラッチ関係
・クラッチカバー　ＡＰ製
・クラッチディスク　ＡＰ製
・レリーズベアリング
・レリーズフォーク
・クラッチワイヤー

足回り関係
・フロント車高調整
・ロアアーム取り付けボルト
・リア回り異音修理

油類
・デフオイル　オメガ
・ミッションオイル　オメガ
・エンジンオイル　モチュール300Ｖコンペ
・マイクロロン

以上のようになっています。


今まで主治医に恵まれなかった私・・・・・。

エンジンを2度も壊され・・・・・・。

結局自分で整備してきました。もちろんいろんな方々に協力してもらいました。

本当に感謝しています。

納車から整備まですべてお任せしていた　Secret Factory RAT motors　さん

やっと主治医に巡り合えました。