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といっても、打ちっぱなしです。

事務員さんが最近やり始めたみたいで、行こうということになりました。

車に数本クラブを積んで仕事へ。

仕事をガチガチに詰めなんとか18時に終了！

私、若い衆、事務員さんの3人で某練習場に。


事務員さんはかなり？天然で非常に面白い。
それを若い衆がイジッて遊んでいます。
「やめちゃいな」など罵声が。。
さらに「ヘボ！」「ヘボ！」とクラブでつつかれてます（笑）
でもめげない天然事務員さん。ある意味かわいいです。
うまくできなかったせいか、昨晩はやけ食いしたそうです。

久しぶりにやったせいか、あちこち痛いし、手の皮がめくれてしまいました。

う～ヒリヒリする！

ちょっと早いですが、バレンタインのチョコレートをいただきました。

しかも私の大好きなチロルチョコ。

何種類かセットになっているものを4個つなげて首飾りになってます。わざわざリボンまで！今では見なくなった10円のころのサイズ。

なぜ20円になったっか？

一説によるとバーコドが入らないと聞きました。だから20円とし、大きくしてバーコードが入るようにしたらしいです。そのため10円サイズはセットでしか売れないそうです。あくまで聞いた話ですが。。

いただいた日に全部食べてしまいましたが、リボンのついているところは大事にとってあります。

ありがとうございます！

今回はキャブです。

イマイチセッティングがでないセブン。

ノーマルですので、メイン125　エアー180　です。

ですが、プラグ真っ白。。

おかしい。普通にエンジンは回るのに。。

思い切って、メイン140にしてみました。
でもプラグは白い。。

プラグを新品にしたのもあるけど、異常だ！

点火時期は12度。特に変ではない。

キャブを疑ってみる。

とりあえず、上の蓋を開けてみた。

うまくはずれない。

なんとかはずしてみると、フロートがグラグラ。

よく見てみると、フロートのピンがこんなに減っている！（写真ピンボケ、近すぎ）

これでは油面が・・・・。

ショップに電話してとりあえず部品が出るか確認中。

どうりで、アイドルもうまくセッティングでないわけだ。

まずはここを交換して再度セッティングしてみます。

今回無事に極鼻に参加できたわけですが、散々悩まされた油圧についてです。

エンジン、ポンプともに調べた結果、異常はありませんでした。

では、なぜ油圧がすんなり上がらない？


オイルポンプのパッキン見て、わかりました。

画像を見てもらうと、矢印の部分はリリーフバルブのところなんですが、ココと軸の部分のパッキンの掛り？が少なく逃げていたようです。

要するに、パッキンの精度も悪く、軸の径も大きいこともわかりました。多少余裕があるのはわかるけど量産している間にだんだんズレが生じてくるのか？

もちろんエンジン、ポンプの個体差もあると思います。

注意しながら装着、液体パッキンを不安箇所に塗ったらバッチリ！

なんとも些細なことなんですが。。

また気にしていた異音は、バーキンお約束のバッフルプレートの溶接が取れてました。

とりあえずエンジン本体はこれでOKでしょう！たぶん。


まだまだ不安箇所はあるけれど、一つ一つ潰していきます。

まだまだ時間かかるな～。

入院していた私のセブン。
なんとか今日のこの日に間に合いました！原因はまた後日。

ちょっとびっくりさせるために黙ってました～。

やっと極悪セブンで参加できました！

みなさんに会えてとても嬉しかったです。

参加されたみなさんお疲れさまでした！