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本日は時間がありましたので、ちょこっと工作しました。

私のＲ500Ｒはレーシングスクリーンでした。

これを極悪号のＪＰＥスクリーンにしたわけですが、センターミラーが付きませんでした。

あれこれ考えて、本日実行しました。

基本的に穴は開けたくない、センターにはキルスイッチがある。

でもセンターにミラーは付けたい。

この条件をクリアするべく考えました。

その結果、二重構造にすることにしました。




1　カーボンＦＲＰを所定の大きさにカット。

2　キルスイッチの所に穴をあける。

3　トノカバーのホックの位置にも穴をあける。

4　ミラーの位置を確認し、穴をあける。

5　トノカバー用のホックのネジを長い物に交換。

6　これを固定します。

7　先端は、ＪＰＥスクリーンの固定してある土台に固定。

8　ついでにＥＴＣセンサーを移設。


ちょっとすし詰め状態ですが、うまくまとまりました。

画像が見にくくてすいません。また撮り直します。

本日は早朝から主治医のところでＲ500Ｒのタイヤ交換。










今までは

YOKOHAMA　ＡＤＶＡＮ　Ａ048
フロント　195-55-15　
リヤ　　　215-50-15

今回は

DONLOP DIREZZA ZⅡ
フロント　195-55-15　
リヤ　　　205-50-15


今回はSタイヤではなく、ラジアルにしたのですが、215-50-15というサイズはSタイヤにしかなく・・・・

仕方なくリヤは205をチョイス。はじめてDONLOPタイヤです。

感想としては、フレーム、足回りが固いせいか、ショルダーが柔らかく感じます。その分乗りご心地がよくなりました。ツーリングには向いているかも。高速テストは次回に。

その後異常に片減りするので、トーイン調整をしてもらいました。

測定は-2トーアウト

これを-1トーインにしました。

ついでドデオンのＡアームを交換しました。

以前下回りをチェックしたら曲っていたのを発見。

程度のいい中古品と交換しました。

サーフパンツは、O'NEILLからＨurｌeyのPhantomへ。

ビーサンはQuickSilverからBILLABONGへ。

デッキパッドもＦＲＥＡＫのPHANTOM-3へ。

ポロシャツも７６ユニオンからBILLABONGへ。

昨年はダーク系でしたが、今年は紫で攻めてます。

バカボンのパパと同い年になりました。

それと・・・・・

本日夕方１８時40分　ＦＭ　Ｋ-ＭＩＸ Radio the Boom！をお聞きになった方いますか？
嫁がおめでとうメッセージを送り、読まれたようです。

メッセージ内容は


ラジオネーム　えみちんさん

今日は私の9歳上の旦那さんの初めての41歳の誕生日です。
ワイルドプーさんでお願いします。

はちみつ食べたくないかもね～（これはＤＪがものまねで言ったセリフ）

だったようです。


ズミさん、読んでくれてありがとう。

かなりローカルネタですいません。。嫁に書いてくれと言われ書きました。。

暑い中、無理言ってオイル交換をお願いしました。

前回の整備からはじめてのオイル交換です。

オイル漏れもなくきれいな状態でした。




でも、高出力エンジンのためかKエンジンだからかわかりませんが、水温が気になります。

高速では猛暑でも、78℃ぐらいなんですが、とろとろ街中走ると100℃ぐらいになります。

早めに手動で電動ﾌｧﾝをまわすんですが、下がってきません。

他の方のR500も105℃ぐらいまであがってしまうと言ってました。

水温センサーがエキパイの上にあるので、熱を拾いやすいのかな？エキパイにはバンテージは巻いてるけど・・・・・。熱がこもりやすいのか？？

よくわかりません。。。

一度きっちり測ったほうがいいかな～

エリーゼですと、103℃あたりで電動ﾌｧﾝが回るらしいですがどうなんでしょうか？？


まあ、車は調子いいんですけどね。