らんすまのブログ一覧

愛車紹介を見たら2014年1月18日から乗ってまして、なんともう12年が経過したというですね、、、(◎_◎;)

この車が来てからの12年間、いろいんな変化もありました。
ヨメ号はAZ-Wagonからソリオバンディット、そして453フォーフォーになっちゃうし、私のバイクもCBR900RRからGSX-R1000、KATANAへと移り変わりしまいにゃBMW R1250RTとの2台持ちになっちゃってるしｗ

私生活では息子3人全員巣立っていき、長男と次男は結婚し孫も産まれ、愛犬蘭ちゃんも13歳になり日々衰えを感じ取れるようになってきてるし、、、

でもこの12年でスマートを通じてたくさんの人々にお会いすることが出来て、今もなおお付き合いを続けさせて頂いている方々もたくさんいて、自分の人生をちょっこと変えてくれたのかなと思わせる不思議な車です。

買ったときは1万5千キロくらいだったと思いますが今や14万キロ越え！
今でも毎日めっちゃ運転が面白くてまだまだ飽きそうにもないです。
定年まであと4年、その頃にもまだ乗り続けてるんだろうなと思います。

ということで今後ともよろしくお願いいたします ＜( _ _ )＞

皆さま明けましておめでとうございます。
我が家の蘭ちゃんも13歳となり、動きがだいぶおばあちゃんになってきていますがまだまだ全然元気にしております。

さて、今年はそろそろ451に手を付ける計画を立てておりまして、ここまでやれば充分かなってとこまで行きつけそうには思っています。
近日中(私の仕事とアズマさんの仕事次第ｗ)にプロジェクトが動きだす事でしょう。


それ以外のここ最近のスマートネタとしては、昨年の後半くらいからアリエクを覗くようになりまして、もともとはバイク(BMW)用のパーツを探すためだったんですが、スマートのパーツもいろいろあることに気づきまして。

で、ずっと気になってた451ドアポケットのヨレヨレ、、、


ここにアリエクで入手した針金を通して、、、


見事シャキっとした見た目に変わりました！ヽ(^。^)ノ

ま、ホームセンターで針金買ってくれば済んだんじゃってのはココだけの話ｗ


453もシフトレバー後ろにつけてたトレーを、、、


取り外して、、、

そういえば元々はこういう形状だったですね

新しくこういう形状のトレーへ変更しましたヽ(^。^)ノ

しばらく使ってみて使い心地次第では前のに戻すかも
で、余ったどっちかはどなたか欲しいって人にプレゼントしますね。

ま、そんなこんなで今年もボチボチのプログアップ(しかもバイクネタ多めかもｗ)になるとは思いますが、皆さまにはいろんなとこで遊んで頂ければと思っていますので引き続きよろしくお願い致します ＜( _ _ )＞



最後に、、、
初売りで買ったAVIREXのMA-1が可愛かったので貼っておきます(≧▽≦)ｂ

はい、親バカで失礼しました m( _ _ )m

ここ最近、左のLEDヘッドライトが点灯しなくなりまして、、、
エンジンかけた最初の内は点いているんですけど、しばらくすると(温まると？)切れてしまう、そんな状態になってしまいました。
おそらく純正オプションであろうLEDバルブが付いてましてここまで7年、距離で6万キロちょい経過しての不具合です。
純正品なのに、お値段もスゲー高いのに、その割にはちょっと早くね？って感じもなくはないんですが、まぁこればっかりはしゃぁないっすね。

ということでこの前451にも取り付けたHID屋のLEDバルブを453にもチョイス。
ちょいと奮発してQシリーズという結構明るめなやつにしてみました。


ボンネットをずらせばヘッドライト裏には容易にアクセスは出来ます。
でもバルブを抑えるスプリングが激固くて取り外すのに結構四苦八苦したりもしましたので、作業の途中で私はボンネットを外しました。


そんなこんなでどうにか取り外したLED、7年6万キロお疲れさんでした。
あ、ヘッドライトカバーはちょいと加工して流用してます。


暗くなって試走してみましたが、めっちゃ明るくてGood！でしたよ(≧▽≦)ｂ

先日の仕事帰りの夜に発生した恐怖の三本線、、、
走行中に急にスパナマークとともに「A」の表示が点滅し、4速から全くギアが変わらない状態に((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
止まるともう動かなくなるだろうなという気がして、そのまま自宅に帰っちゃうとバックする必要があり詰んでしまうなと思い、裏道を駆使して交差点を避けながらなんとか道路わきに横付け駐車できる近所の実家に避難。
予想は的中、停車したらそのまま三本線で不動状態になりその日は実家に置いて歩いて帰りました。
で、翌朝エンジンかけたら何事もなく戻ってました ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

状況をアズマさんに相談したら可能性の一つとして「バッテリーいつ変えた？」と
んー、、、相当前な気がして調べたらなんと6年半前
という事でソッコーでネット注文して本日交換となりました。

前回は1万5千円程度って書いてますけど、今回は2万ちょっとしました。

てか、助手席足元のバッテリーを引っ張り上げるのが大変なんすよね、、、

朝の内の作業でしたが、汗だくになりながらの作業でした。

交換したバッテリーのインジケーター


あれ？まだ緑に光ってる！まだ使えたんじゃねーの？？
なんて思いましたが、新品のバッテリーのインジケーターは

めっちゃ明るく緑に光ってましたｗｗｗ

アズマさんからは端子のペーパー磨きとカーボングリス塗布も一緒にした方がいいと言われ、ペーパーはかけましたがカーボングリスがまだ届かなかったので、これはまた届いてから(涼しくなってから？)やっておこうと思ってます。

という事でひと作業終えて我が家のオールスターを並べてみました(≧▽≦)ｂ

RTに乗り始めたらKATANAがちっちゃくて軽いのなんのってｗ

九州は7月に入る前に梅雨も明け、既に猛暑の日々となっておりますが皆さまいかがお過ごしでしょうか。
久々のブログアップとなりましたがスマートネタはなぁーんにも無く、おそらく冬頃にちょっとおもしろいお話をお届けできるかなとは思ってます。

そんなこんなでバイクネタｗ
金額が最高速度を超えるバイクなんてこれまで買ったこともなく、ちょっと自分でもやらかし感が強い、おそらくこれまでの人生で一番の衝動買いｗ
今月か来月あたりには新型の1300が出るのも知ってましたけど、さすがにそんなのを新車で買えるわけないじゃないですか。
そんなタイミングってこともあり、ちょうどディーラー試乗車の中古(走行600Kｍ弱)が出たので飛びついちゃいましたｗ

トップケースは納期がかかるってことで後日取付です。

で、昨日の夕方にディーラーから三ツ瀬越えで帰ってきたんですが、さすがはボクサーエンジン、足先が燃えるように熱かったですｗｗｗ
でもアダプティブクルコンもあってアクセルもひねらずに乗っていられるのはスゴイっすね(◎_◎;)
さらには家に帰り着いて暑さでヘロヘロの中、駐車場で取り回したときに初めて車重290Kgを実感してドン引きしたりｗ

ま、本格稼働は涼しくなってからですね、、、