倍力装置のブログ一覧

　今回、エンジンとミッションの間にあるシールを交換し、無事に復活を果たしたデュエットです。

　昨日、一昨日と１００Ｋｍくらい走りましたが、とても快調です。オドメーターは１６４，０００Ｋｍを越えました。

　写真は痛んでいたシール現品です。「エンジンリヤオイルシール」という名前で、直径が７０ｍｍくらいの部品です。

　トヨタディーラーにデュエットをあずけおりましたが、修理を終えて無事に帰ってきました。

　今回は、エンジンとミッションの間にあるシールと、ウォーターホース全般の交換で作業完了になりました。

　開けてみないとわからないと言われた、エンジンとミッションの間にあるベアリングは無事に生存しておりました。

　オイル漏れの対策をするため、エンジンとミッションの間にあるシールの交換することにしました。

　しかし、エンジンとミッションの間にあるベアリングの可能性もゼロではないそうです。開けてみないとわかりません。

　今日の朝一でトヨタディーラーにデュエットをあずけてきました。５日後の１８日には帰ってくる予定です。

　見つかりましたよ。先日発見したウェーブワッシャーの破片ですが、相方がフロアマットで昼寝をしておりました。笑

　ディーラーでウェーブワッシャー単体で買えるのか相談したのですが、単体では買えないことが判明しました。

　ですが、シートベルトとしての機能には影響はないとの判断が出ましたので、修理せずにこのまま走ることにしました。

　１２年目にして初めて、純正フロアマットにしました。

　汚れ防止のため、クルマの主である嫁が新車購入当時からゴムマットを使っておりました。

　最近はゴムマットのクセができペダルの下へ．．．

　事故防止のためにも、もっと早く取り外すべきことですが。