倍力装置のブログ一覧

注意　　　　私個人で勝手にやっていることなので、全てのクルマが同じ傾向とは限りません。
　　　　　　　また、大まかな傾向を見るための測定なので、厳密な基準を設けての測定は行いません。
　　　　　　　参考としてご覧くださいませ。

目的　　　　走行によるタイヤ表面温度がどのように変化するか考察する。


型式　　　　GF-M110A
車重　　　　900Kg
駆動方式　4AT-4WD
タイヤ　　　DIGITYRE EC201 165/65R14 79S

走り方　　　エコドライブ
走行距離　一般道　12Km　信号少ない
路面状態　ウエット

測定器　　 Fluke-62
測定方法　タイヤから約50mm離れたところから測定した。
測定箇所　タイヤ表面の外側、中央、内側の３箇所について、目視でだいたいの位置を決め測定した。
測定結果　表１および表２に示す。

考察　　　　・冷間時との比較で、タイヤ表面温度は約５℃上昇する。
　　　　　　　・走行後の各タイヤの表面温度は外側、中央、内側でほぼ同じ温度になる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　表１　測定結果
　　　　　　　　 前輪右　　　　　　 前輪左　　　　　　 後輪右　　　　　　 後輪左
070930　外側 中央 内側　外側 中央 内側　外側 中央 内側　外側 中央 内側
走行前　 15.4　15.4　18.2　 17.0　16.6　16.4　 15.8　16.2　16.2　 15.8　16.0　16.2
走行後　 21.4　21.4　21.4　 20.8　20.8　20.6　 20.6　20.8　20.2　 19.6　19.6　19.8


　　　　　　　　　　　　　　　　　　表２　冷間時と走行後の温度差
　　　　　　　　 前輪右　　　　　　 前輪左　　　　　　 後輪右　　　　　　 後輪左
070930　外側 中央 内側　外側 中央 内側　外側 中央 内側　外側 中央 内側
温度差　　6.0　 6.0　　3.2　　 3.2　 4.2　　4.2　　4.8　　4.6　 4.0　　 3.8　 3.6　　3.6

　今日は早起きして場所取りに行ってきました。

　今日は幼稚園の運動会なのですが、会場はすでに場所なく、時すでに遅し．．．こんなのは想定内ですけどね。

　適当に場所取りして今度は弁当作りですぞ～。

　缶切り１回とチン×３回で完成！（ぉぃぉぃ）

　これから出発します～。

注意　　　　私個人で勝手にやっていることなので、全てのクルマが同じ傾向とは限りません。
　　　　　　　また、大まかな傾向を見るための測定なので、厳密な基準を設けての測定は行いません。
　　　　　　　参考としてご覧くださいませ。

目的　　　　走行速度の違いによるタイヤ表面温度を考察する。

型式　　　　GF-M110A
車重　　　　900Kg
駆動方式　4AT-4WD
タイヤ　　　DIGITYRE EC201 165/65R14 79S

走り方　　　エコドライブ
走行距離　走行Ａ　一般道　12Km　信号少ない
　　　　　　　走行Ｂ　高速道　75Km　信号なし
　　　　　　　走行Ｃ　一般道　15Km　信号多い
路面状態　ドライ
空気圧　　 走行前の冷間時に全輪220KPaとした。

測定器　　 Fluke-62
測定方法　タイヤから約50mm離れたところから測定した。
測定箇所　タイヤ表面の外側、中央、内側の３箇所について、目視でだいたいの位置を決め測定した。
測定結果　表１および表２に示す。

考察　　　　・冷間時との比較で、タイヤ表面温度は最大で約１５℃上昇する。
　　　　　　　・走行速度とタイヤ表面温度は比例関係にある。
　　　　　　　・タイヤ内側のほうが温度上昇が大きい傾向にある。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　表１　測定結果
　　　　　　　　 前輪右　　　　　　 前輪左　　　　　　 後輪右　　　　　　 後輪左
070915　外側 中央 内側　外側 中央 内側　外側 中央 内側　外側 中央 内側
走行前　 36.8　35.2　35.2　 33.6　33.4　33.6　 36.4　36.6　36.4　 35.4　34.6　34.4
走行Ａ　 47.2　48.2　48.0　 44.8　44.2　44.0　 48.0　47.2　46.4　 42.2　44.8　44.6
走行Ｂ　 52.2　53.6　53.4　 48.6　50.0　50.8　 50.2　52.4　52.8　 45.8　49.6　48.8
走行Ｃ　 40.6　43.6　44.2　 41.2　41.8　41.6　 41.6　43.2　44.4　 40.4　42.4　41.6


　　　　　　　　　　　　　　　　表２　冷間時と各走行時の温度差
　　　　　　　　 前輪右　　　　　　 前輪左　　　　　　 後輪右　　　　　　 後輪左
070915　外側 中央 内側　外側 中央 内側　外側 中央 内側　外側 中央 内側
走行Ａ　 10.4　13.0　12.8　 11.2　10.8　10.4　 11.6　10.6　10.0　　6.8　10.2　10.2
走行Ｂ　 15.4　18.4　18.2　 15.0　16.6　17.2　 13.8　15.8　16.4　 10.4　15.0　14.4
走行Ｃ　　3.8　　8.4　 9.0　　 7.6　 8.4　　8.0　　5.2　　6.6　 8.0　　 5.0　 7.8　　7.2

　第２５回百里基地航空祭に行ってきました。

　初めての航空祭で飛行機に詳しくない自分．．．内容がいまいち理解できないまま会場へ到着。

　会場には年代に関係なく想像を超える人が集まっていてビックリ。写真を撮っても「空」しか写ってないし．．．でも楽しいぞ～！

　ピッツとＦ１５、ブルーインパルスの３つしか見れなかったけど、楽しさは満喫できました。

　フロントガラスにサンシェード貼り付けしました。

　以前リアに貼り付けしたウインドーフィルムの余りを使ってケチケチやりました。笑

　１回目に切ったフィルムはグジャグジャになったので型取り用にして、２回目のフィルムで貼り付けです。

　フロントはガラスの湾曲が小さいのでフィルムがキレイに貼れました。今までで一番キレイな仕上がりです。