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イイね!
2009年08月27日

2009/8/23 HGTS 第3戦 in HSP

えー、、、結果から言いますと、、、







フリー走行のみで、レースは出ませんでした。。(爆)


だって。。。(T_T)




「一気攻め」でSタイヤは使い切ってしまったので、この日はラジアルタイヤ、しかも、ポテンザの決勝の練習?と思い、ヤフオクでゲットしたRE-11を初装着♪
あまりいい話を聞かない11って果たしてどうなの!?

多少のフィーリングの違和感はあるだろうと思いながらも、そこそこ走れるだろうという甘い気持ちもあったんだけど、、、



天気予報はくもりときどき雨。
まぁラジアルだからタイヤの心配してもしょうがいないからと、開き直り気味。

最初から全然やる気がなくて、人に言われないとボーッとしてて、ナンバーも外してなきゃ、インナーサイレンサーも外してなかったり。。(爆)

とりあえず1本目はドライで走行~。内心の目標タイムは47秒フラット。
コースインしてちょっと走ってみた。ん??なんか妙にステアリングが軽いぞ。どんだけグリップしてるのか全くインフォメーションがない。インフォメーションもないけど、実際のグリップもない。。(笑)

曲がらない、踏めない、で、ハッキリ言って怖い! てか、危ない!!


自分なりに走ってみるも、ベストタイムは48秒4.。。。(T_T)


ありえなひ・・・



予選を兼ねた2本目はウエット。まだ残り溝はけっこーあるし、雨ならいけるんじゃね?ってことで、ちょっぴりだけ期待してコースイン!

が!!!


自分走ってるラインだけオイル出てる?? ってぐらいすべるすべる。。
フロントは入らないし、リアも全然グリップしてくれましぇーん!
ブレーキでもABSききまくりー。みんなの邪魔だし、みんなにからかわれてる錯覚に陥ります。。orz


RE-11ってこんなタイヤなの??
パターンをみると、2本の溝が広くて深いから、キャンバーつけた車では実際の接地面積がかなりせまいのかなぁ??
それとも、このタイヤ自体、例えばオイル含んでたり何か問題あり???

頭でいろんなこと考えながら2本目の走行を終え、予選結果を見る気にもなれず。。
てか、これでレースなんて出たら、絶対無事に終わる自信がなく、自爆ならまだしも、誰かに迷惑かけかねないってことで、泣く泣くレースはキャンセルすることにしちゃいました。。


今月いっぱい、できるだけ十勝を走りたいし、ここで車を壊すことだけは避けたかったので。

いやぁ、それにしてもこのフィーリングはいったい何なんでしょう???



単に11に慣れないだけって人が半分、このタイヤ自体に問題ありって人が半分です。(笑)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/08/27 22:21:52

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この記事へのコメント

2009/08/27 23:15:02
そんな事情だとは知らずに・・(。。)

・・・いや、本当は知ってて(笑)
メッタに無いチャンスとばかりに自分から絡んでゆきました(大爆)

いやぁ~050のニュータイヤは効きましたよぉ~v(^^)v

こりゃ4戦は痛めつけられそうですね・・練習しときます・・・ゴメンちゃい
コメントへの返答
2009/09/11 09:35:05
遅レスすみません。。(^_^;)

ストレート加速だけ張り合ってみたけど、ブレーキングではどうしようもなかったです。。(T_T)

しっかりと今回の絡み覚えときますね!(爆)

僕も第4戦は帰省のため出られませんが、最終戦ではGON号をロックオンできるように修行しときやす~♪
って、クラスはもちろん300Sですよね!?(^^)/
2009/08/29 12:38:06
お疲れ様でしたっ!!

なんか、あんまりRE-11の良い話聞かないなぁ…。
BS派としては気になるんですが、いかんせん高くてまだ手が出せません。

いつもの元気がないと思ったら、そういうことだったんですね。
コメントへの返答
2009/09/11 09:41:27
やはり遅レスすみません。。(-_-)

いろんなとこでの評判聞くと、01Rよりタイムアップはできないと思ったけど、せめてトントンぐらいかと思ったんだけど、、、

見事裏切られました。。orz

たぶんタイヤ自体もちょっと難ありだったと信じてるんだけど、ちょっとポテンザの決勝も不安×100万倍になってきました。(^_^;)

第4戦は帰省しちゃうので出られないけど、最終戦は面白そうな2ヒートレースだし、Sタイヤでリベンジに行きたいよん~(^o^)丿
2009/09/01 18:37:47
どんも~~お邪魔します^w^

RE-11ですが・・・私は・・・もうね・・練習用タイヤと割り切ってますw

私の場合性能の1/10も発揮させていませんが;w;ヘタクソデス

耐久性だけはかなーりあると思います。
私ごときが攻め込んだぐらいでは殆ど減りませんw

お財布にやさしい練習用タイヤですかね。
ただコントロール性となると・・・・はまさんが体験したとおりです@w@;

いつかTISでお会いしましょう^-^

駄文失礼しましたm(_)m
コメントへの返答
2009/09/11 09:48:53
超遅レスすみません。。(;一_一)

最近のラジアルは十分ハイグリップだし、フツーに履いて走ってそのまま帰ってこれるので、すごくお気に入りなんですが、この11を履いた結果には思い切り凹んじゃいました。。(@_@;)

新品の11はもうちょっとまともなフィーリングだといいなぁと思いますねぇー。Sタイヤに比べると、お手軽だし、何といっても減りが最小限ってのはすごく助かります~。

レースや本気のタイムアタックはSタイヤで、フリー走行はラジアルタイヤで走ろうと思ってます。
次回は・・・9/13は天気を見ながら、、10月はライア走行会とHGTSかな。

カッコいいS2000披露してくださいね!(^^)丿
2009/10/03 14:26:47
この記事今頃気がつきました。

私のRE11も同じです。
7月の終わりポテンザ岡山の前日に新品おろし
当日と翌日は良かったのですが
(DL☆の3部山と同程度タイム)

1ヶ月ガレージで寝かし
9月6日の菅生では、ビビリました。

SWの岡山でも大暴れして3セッション目に
やっと古いゴムが削れたのか、少しまともになりました。
RE11の中古はサーキットでは使いたくないですね。

☆やネオバは0部山まで問題なく使えるのに
RE11は新品のときしか良いタイム出ないようですね。
(ちなみに☆は新品より9部山あたりが一番良いみたいです)
コメントへの返答
2009/10/09 10:37:23
今頃すみません。(笑)

他の11ユーザーのタイヤ見てみても溶け方が違ってたので、なにかしら履いたタイヤ固有の問題がありそうな気がしたのですが、もう売ってしまったので何とも。。

こちらでは周りはナンバーなし&Sタイヤだらけなので、悲しいことに全然ラジアルの情報がありませーん。
今年01Rはイケてる気がするので(笑)、01Rの中古を探していますが、255サイズはなかなかないですねぇ。。

11は周りでもあまりいい話を聞かないだけにトラウマになってしまいそうですが、新品に期待したいものです。。

とか言いながら、今週末から十勝ではSタイヤでタイム狙いに行っちゃいますが。(^_^;)
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