ニューマウンテンのブログ一覧

昨日きた代車のG4。
よく見たら、2.0につくというメッキ？なフォグカバーがついてない…





貴様っ！テンロクだなっ！






前に車検の代車でGPインプを借りたときは確か2.0でしたので…

性 能 試 験 の 必 要 性 が あ る 代 物 。





丁度よく今日は墓掃除で新潟にいくので試してみよう！





しかぁし！





オーディオレス(´・ω・`)



よって




うちの女どもが…

反対するので…(´・ω・`)
（元ネタの台詞は…言われたいけどね！）





仕方ないので早く起きて性能試験をしてみることに！(*≧∀≦*)






「見せてもらおうか…」
（キャスバル兄さんだと黄色い人と被るのでﾌﾙﾌﾛﾝﾀﾙﾃﾞ…）


「G4の性能とやらを！」
↑彼女たちもG4ですが、違ったようです








※あくまで個人的な感想ですんで…不快に思ったらごめんなさいm(__)m



不快に思ったからといって
たちのわるい阪神ファンみたいに…私にモノは投げないでくださいね(´д｀|||)










まずは走り。

普通車以上スポーツカー以下を求める
シングルカムEJで満足してるニューマウンテン氏としてのモノサシでは…






EB16というエンジン…低速から中速は「踏めば」かったるくなく進みます(^^)




街乗り～バイパスには適してますね(^^)




R49を走ってて気づきました‼



お！ドリンクホルダーの近くに
なんか「S」ってスイッチがあるぞ!?






押してみよう♪








押したら、「踏めば」という条件なしで機敏な反応をし始めました‼





ただし、高速域は…やはりNAのテンロクなので伸びはないと感じました。








お次は内装！





前々から気になっていた部分がありました


全席トランクスルーができます！
※BLレガシィは真ん中しか倒れません





長いものを積むときや、タイヤを積むときなど…これは使い勝手良さそうです‼






足元も余裕がある感じでした。





一点気になったのは…



頭がせっしょぉく！することですかね(笑)
レガシィは頭が低くても頭が当たりませんよー






BLレガシィと総合的に比べたらどっこいどっこいですかね???





外装は





フロントリア共に
洗練されたデザインで私は好きですよ( ￣▽￣)



クルマシロートドウ○ーが感じたのは
「街乗りに特化したミニセダン」ってところですかね？
しっかりアネシスさんの後継役を継いでますね(^^)





但し、ひとつ不満がありました。
それは脚です。
少しふわふわしてると感じました。
純正でももうちょい硬くてもいいのかな？と思いましたー





そう思うと…

NAで…
全域のギア比が絶妙で…
内装もかっこよく…
見た目もかっこよくて…
純正脚もある程度硬い…


BLレガシィのマルアイレガシィMTはすごくバランスがとれているということですね！(*≧∀≦*)










「おい！結局マルアイレガシィ自慢かぁ！ふざけるなぁぁぁ」






ｷｬｱｱｱｱｱｱ
物をなげないでぇーーーーーーーー






けどGJも私好みのクルマ。
真剣に考えてもいいかなって思えました(*´∀｀)



ただ、もしG4に乗り換えるなら、同じレギュラーガソリンで税金が同じなら2.0かなぁ…
マニュアルが2.0にもあれば考えますね(笑)
あと、買うならWRX羽を生やして車高調を組むかもですね







ゲテモノ改造が好きなんですｸﾞﾍﾍﾍﾍﾍﾍﾍ
















性能試験してから
今日は…

こんな格好で鹿瀬に墓掃除にいって





親のクルマだから運転できないので昼から酒のんで…今に至ります(笑)





だからハイテンションなんですwwwwww



めしくったら会津に帰ります(^^)


やっぱり…田舎の空はいいですね‼
落ち着きます( ￣▽￣)





最後まで読んでくれたかた！
ハイテンションニューマウンテンにお付き合いいただきありがとうございます(*´ω｀*)